油電駕趣共創新境 | 2024長安馬自達CX-50行也HEV媒體品鑒會 @長沙站圓滿落幕

來源：湖南汽車網　編輯：admin　發布時間：2024-01-06 13:55:21

1月4-5日，長安馬自達CX-50行也HEV媒體品鑒會在大圍山五號山谷民宿盛大開啟，眾多行業菁英齊聚一堂。在山系的自然美景中，共同體驗了 CX-50 行也混動版的卓越駕控感受，一同沉浸在山系的生活方式中，探享越級駕控。

提起馬自達，相信大家會想到“魂動”設計、“人馬合一”駕控樂趣等。作為長安馬自達首款混動版SUV，CX-50行也HEV有什么特別之處？接下來我們一起感受這款車型的魅力。

從外觀上，MAZDA CX-50行也HEV有著家族式“魂動”設計下，飛翼式前臉和兩側LED燈組相連，寬幅點陣式中網黑化處理，加上半圓形的大燈造型，整體看上去很有野性。鋯石砂、謐境藍全新大地車身顏色，使得整車運動感十足，帶有強烈的野性之美，與自然完美相融。

來到車內，CX-50行也HEV整體設計簡潔大方。大量皮質面料包裹+表面縫線處理，觸摸柔軟舒適，營造出舒適而高級的駕乘環境。10.25英寸中控屏+7英寸液晶儀表，布局清晰簡潔，基礎功能盡有。像車機互聯、車聯網、OTA升級等，此外還有HUD抬頭顯示、全景天窗、座椅加熱、BOSE音響等，且支持L2級駕駛輔助。其中CX-50行也HEV搭載了馬自達備受好評的Mi-Drive智能駕駛模式，除日常模式外，還增加了運動和越野模式，用戶可以根據不同的駕駛場景和操控喜好，選擇車輛的動態性能表現，為用戶帶來更加個性化的駕駛樂趣高價值。

動力和底盤是CX-50行也HEV的核心看點。得益于混動系統的加持和馬自達獨特的性能調教，CX-50行也HEV不僅擁有更輕快的起步表現，動力輸出也將始終保持在高效率區間，和傳統動力系統相比，CX-50行也HEV實測百公里油耗僅4.6L，為用戶帶來里程無憂的超長續航。CX-50行也HEV引入了e-AWD電子四驅系統，前后雙電機設計，在提升車輛行駛穩定性的同時，配合混合動力系統高效、強勁的動力輸出，能夠輕松應對雪地、砂石等多種戶外地形，為用戶帶來真正滿足全場景駕駛的高價值。