回首中國汽車的發展歷程，幾十年篳路藍縷，經歷了從無到有、從有到優的過程，已經逐步崛起。在發動機等核心技術方面，從依賴進口到自主研發，中國汽車品牌已邁出步伐，實現了大幅跨越。而近年來，隨著排放標準的不斷升級，不僅倒逼車企提升發動機技術，不得不直面優勝劣汰的車市叢林法則，同時也在加速行業洗牌，催化新一輪的市場競爭。

　　強者恒強，作為中國SUV全球領導者，哈弗在動力總成研發方面早已搶先一步，在中國汽車品牌中占有領先優勢。在“中國心”2019年度十佳發動機評選中，搭載于哈弗F7和F7x的GW4C20B 2.0T汽油機成功入圍。繼2017年搭載于兩款車型的1.5T汽油機獲獎之后，2.0T汽油機再次榮膺此項殊榮，不僅彰顯了哈弗在動力總成技術方面的突出優勢，也說明了哈弗F7和F7x兩款全球車已成為中國智造的最佳范本！

          加速創新與突破哈弗雙雄搶占動力技術制高點

　　  車市向來以實力論英雄，哈弗一直在技術方面不斷突破創新，而作為哈弗面向年輕化市場的重要車型，哈弗F7和F7x自問世起就集成了哈弗最前沿的動力技術，而這也是其征服眾多消費者的關鍵因素。

AI智能網聯SUV哈弗F7

　　哈弗始終秉持著“專注、專業、專家”的品牌理念，在動力方面一直在不斷升級和突破。而談及哈弗F7和哈弗F7x在發動機方面的關鍵技術，采用全新燃燒系統、350bar噴油系統、全map智能熱管理模塊、自主研發廢氣渦輪電控增壓器、集成排氣歧管、靜音設計等技術)。投入巨額研發費用，歷時三年時間自主研發而成(-GW4C20B 2.0T發動機)，期間共申請專利30項。使得該款發動機搭載哈弗F7與哈弗F7x在動力性能方面的獨特優勢。

　　2019年，國六排放標準全面普及，GW4C20B 2.0T汽油機則是哈弗所研發的最新國六發動機。哈弗F7x在上市之初即搭載了GW4C20B 2.0T發動機，而哈弗F7在國五升國六之后，也搭載了該發動機，其最大功率達到165kw，最大扭矩達到385N·m，同時實現低速扭矩提升，在1800rpm即達到385N·m ，發動機爆發力更強，起步響應更快，這樣的動力表現在2.0T量產車型中占據壓倒性優勢。另外，哈弗F7搭載國六2.0T發動機后，最高車速也由國五車型的195km/h提升為200km/h。

　　值得一提的是，哈弗F7和哈弗F7x均搭載了7速濕式雙離合變速器。該變速器擁有大于95%的超高傳動效率，并曾斬獲“世界十佳變速器”的榮譽。在“中國心”發動機與7DCT的黃金動力組合之下，哈弗F7和哈弗F7x無論動力性能還是燃油水平都在行業內占據明顯優勢。

　　雙劍合璧強勁出擊全球車以強大動能獲世界贊譽

　　作為中國SUV全球領導者，哈弗在全球化發展發面已取得矚目成績。去年，哈弗全球累計銷量突破500萬輛，成為中國首個進入500萬俱樂部的專業SUV品牌。同時，站上了500萬輛里程碑的哈弗，發布了5-2-1全球化戰略，即未來5年時間內年銷量達到200萬輛規模，成為全球專業SUV第一品牌。而提出這一劍指全球的遠大目標，哈弗的底氣由何而來？

　　俄羅斯市場是哈弗全球化征程的橋頭堡，而俄羅斯不僅地形復雜，多山地和冰雪路面，還有極寒天氣。在這樣的嚴苛考驗之下，哈弗F7和F7x憑借“中國心”發動機的強勁動力、大師級底盤調校、全地形技術以及智能適時四驅系統等，滿足了戰斗民族對汽車的終極要求。哈弗F7可謂是哈弗全球化攻勢的“第一槍”，它不僅搭載了世界領先的1.5GDIT發動機和2.0T發動機，還擁有多項智能化配置，例如AI智能交互、智能娛樂系統、智能安全配置等。

        今年6月，集多項世界領先技術與配置于一身的哈弗F7在俄羅斯上市，不僅榮獲了中俄兩國元首的見證，更引發了中俄權威媒體的爭先報道，獲得高度贊譽，備受戰斗民族的青睞，并成為了俄羅斯市場的爆款新品。在哈弗F7的助力下，哈弗品牌今年9月在俄銷量同比增長452%，并連續數月穩居中國汽車在俄銷量榜首之位。

        11月7日，哈弗旗下第二款全球車哈弗F7x于俄羅斯上市，正式亮劍海外市場。哈弗F7x作為首個中國品牌出海的轎跑SUV車型，自海外問世之后，憑借“中國心”的強勁動力、溜背式的搶眼造型，7.5秒破百的性能以及全面的智能配置，成功征服了俄羅斯消費者，在海外市場備受關注。

        搭載“中國心”發動機的兩款全球車，形成雙劍合璧，以強勁的動力征服了全球消費者的認可，并打破了對中國汽車關鍵技術的固有印象，不僅讓哈弗未來劍指全球信心十足，也讓世界看到了中國智造的真正實力。

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