【日照東星汽車4S店】空間寬敞安全性高 東風標致408特點詳解
408以全球戰略車的身份于2010年1月25日在中國首發上市,以“高端緊湊型轎車”定位的408有著諸多特點詮釋著它所具備的競爭力。它擁有“廣域超尺寸空間”的設計理念,它擁有時尚大氣的車身造型,360度寬敞舒適的空間,全方位的視野,體貼安心的內飾質感以及鋼筋鐵骨般的裝備,整車人性化關懷已悄然超越在售東風標致所有。下面,編輯就把東風標致408的相關產品特點逐一詳解,以讓讀者能近距離感受它的理念所在:
外形篇
東風標致408采用了仿生空氣動力學車身設計,它擁有長4680毫米、寬1815毫米、高1525毫米的車身尺寸,以及2710毫米的。該尺寸數據不僅遠高于同的307車,而且優于目前大多數主流的緊湊級車。結合對408的定位,它更多的是以中級車的尺寸來與緊湊級車瓜分。
408的設計體現了標致汽車最新的DNA:前臉設計的特征來源于標志性的獅眼前大燈,與發動機較協調地蓋融為一體,通體透亮且富有穿透力。鑲嵌鍍鉻條的格柵、鍍鉻質感的標致Logo(不過并未用上最新的標致車標)與霧燈緊密結合在一起,使得車輛在視覺上的感覺更寬,營造出大氣的視覺張力。
順著超大獅標的外廓后延,兩根具有肌肉感的線條掠過發動機蓋上,與獅眼隨動轉向氙氣大燈線條以及流暢的SV前風擋玻璃渾然一體,并一直延伸到車的后部,集成到行李箱蓋的擾流板,確保了良好的空氣動力學和高速制動穩定性。唯一讓人覺得突兀的是尾燈設計,尺寸有點小與寬大的尾部不太協調。
據了解,東風標致408共有七種車身顏色可選,包括:皓月灰、白色、水晶銀、鉑金灰、珠光黑、中國藍和新波爾多紅,消費者可以根據自己的喜好及周期來選定鐘愛的顏色了。
內飾篇
408的中控臺給人的第一印象是純凈、優雅和流暢,傾斜的角度能夠給駕乘人員提供更好的視覺和使用便利。儀表板上部覆蓋著采用搪塑工藝制作的符合材料。空調控制區、音響調節區、小型儲物盒、CD盒等都部位做工都比較細致。
車門內護板造型線條的處理流暢,與車輛外部側外面設計相呼應。克羅米精雅組合儀表盤吸收了運動元素,圓形鍍鉻的設計也更具動感。空調送風口外框、儀表板、空調和音響的按鍵及門把手多處鍍鉻材質設計,顯示出408內飾材質選用的合理性。
408的內飾分淺色和深色兩種類型。淺色內飾采用織物材質或淺色真皮。內飾的上半部分主要為深灰色,避免陽光反射帶來的視覺疲勞;而下部為米色,帶來明亮寬敞的空間感受。深色內飾以黑色為主,給人以動感和豪華的享受,采用織物材質或黑色真皮。中控面板為深灰色,以暖銀色搭配形成和諧裝飾風格。白色的儀表與內飾風格形成對比。
空間篇
我們先來看一組408的尺寸數據:408車身長度為4680mm,這在緊湊級轎車中比較突出;車寬為1815mm,這個車寬可以提供優異的側面被動安全性,以及相對寬裕的橫向駕乘空間;車高為1525mm,這個高度在緊湊級轎車中同樣比較突出,最大限度地提供了較優的頭部空間;的長度為2710mm,這個軸距主要有利于后排乘客縱向空間的增大,滿足了中國消費者的用車需求。
另外,前懸為938mm,后懸為1032mm,這項數據可以讓408得到一個大容量的行李箱,其容積達到562升(水容積法)。同時,后排座椅靠背可以按照4/6比例放倒,并與行李箱形成更大的儲物空間。
東風標致408在1.6L和2.0L車型上,分別裝備了215/55 R16輪胎和星芒式輪輞、或215/50 R17寬胎和星翼式輪輞,突出其路面操控性能和安全系數。
篇
408裝備了博世最新8.1版本的ABS(防系統)、(電子制動力分配系統)、EVA(緊急輔助制動系統——此裝置可使踏板阻力減小并且增強制動效果)、(牽引力調節系統)以及(),全車主動安全裝備做得較為到位。
而被動安全裝備方面,408擁有預張安全保護體系,全車超過5300個激光焊點,關鍵部件采用了強度高達1300兆帕的特高強度以及高強度鋼板來進行重點強化,全車鋼板厚度最高可達4mm。
408的結構經過了系統的精心設計,采用共同承載型“籠式”車身結構,HLE高強度車身,通過分段式動能移轉體系,在撞擊時按照預定的程序分散撞擊的能量,最大限度的保護駕駛艙以及艙內乘員,方便維修。
其它有效的安全措施包括,根據不同級別,東風標致408最高配擁有多達6處的安全氣囊及氣簾,全車配備5條三點式安全帶,配備了Tti全球標準兒童安全裝置:后排兩側座位的三點式ISOFIX兒童座椅安裝裝置(含TOPTETHER裝置),讓駕乘人員在行車時對孩子的安全保護更加周全。
此外,408擁有三重防盜系統,包括動態滾碼防盜、轉向防盜,以及可感知發動機罩和四個車門的開啟狀態的智能防盜報警器,防止非法入侵和非法啟動。
配置篇
408配備了左右雙區溫度獨立控制自動空調,該空調系統為了加強車內舒適度,啟用了一套特別的送風系統,僅前排儀表臺處就擁有5個出風口,手動空調系統共有11個出風口,自動空調系統全車共有多達15個出風口,讓車內每個角落都能享受舒適感受。
部分車型配備了帶限速裝置的CCS巡航速控系統、獅眼隨動轉向氙氣大燈、前后駐車雷達、停車輔助系統等。
動力篇
1.6L 16V 78千瓦(106馬力)
這是一款雙頂置、16多點順序燃油噴射發動機,汽缸容積1587ml,為10.5。這款發動機在5750轉時,達到最大輸出78千瓦(106馬力),在轉速4000轉時達到最大為142牛·米。此款發動機的突出優勢在于實現了低轉速下高扭矩輸出,發動機轉速超過2000轉后,可以達到最大扭矩的85%,發動機轉速3000到5500轉區間,可以達到最大扭矩的95%,即135牛·米。
2.0L 16V 108千瓦(147馬力)發動機
這是一款四汽缸發動機,汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門,容積為1997ml,壓縮比為11.0。該款全鋁合金CVTS-II2.0L發動機采用輕合金材料,進氣凸輪軸帶有一套發動機連續可變氣門正時系統,可以根據駕駛的條件來變換進氣量,在2200-5500轉的區間內保持最大扭矩的90%以上,給駕駛者在正常行駛條件下提供優異的加速性能。該發動機每分鐘6000轉時達到最大功率108千瓦(147馬力),在每分鐘4000轉時實現最大扭矩200牛·米。
408裝備兩款變速箱:Tiptronic技術平順轉換四速自動變速箱,與BE手動五速變速箱。BE手動變速箱傳承了成熟的技術,優化速比,在保證低油耗水平的同時兼顧加速反應。保時捷Tiptronic技術變速箱,使用全新換檔邏輯軟件與城市舒適型換檔模式,可在保持動力性能的前提下,讓駕駛更加舒適而簡便。
日照東星汽車銷售服務有限公司
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