據說過長安福特安全節能駕駛訓練營這次訓練營有幸能到常熟舉辦，接到福特4S店的邀請我毫不猶豫就承諾了下來——通過專業培訓提高自己的駕車技術，讓自己能從安全到節油實現周全提高，誰不甘愿答應？何況人家照舊不收費的公益培訓

　　

　　當天趕赴“營地”稍微有點晚了，提交駕駛證注冊登記后趕緊步入教室，不用說，長安福特久已為我們精心準備好了禮包來不及細看，訓練營很快正式開始了

　　

　　真是不聽不知道，一聽嚇一跳據長安福特培訓講師援用的資料，僅去年上半年我國交通變亂就發生25萬多起，真是車禍猛于虎在這類警示下，汽車安全性自然而然地也就作為了汽車設計的重中之重，安全帶、安全氣囊、ABS等舉措措施層出不窮，以期能減少交通意外帶來的傷害長安福特當然也不破例，其出眾的“五次元安全”理念從駕駛者的角福特度出發，充分估計駕駛歷程中可能遇到的各種環境，將車輛安全設計分為五個層次進行了全方位周密的安全設計，以充分保障車輛的安全性

　　

　　福特起首是在接納大視閾設計充分保證駕駛者能充分掌握路況的同時，通過HMI人機交互系統等設計，在標的目的盤上集成了絕大大都經常使用按鈕，橋式起重機狀態也通過儀表盤位置的預示屏預示，最大限度減少了駕駛歷程中注重力的分散，實現“目不離路”的精準駕駛，保證“正常路況安全駕駛”其次是通過出眾的C3P底盤加ABS/EBD/EBA/ESP等等富厚的電子輔助操作系統，確保車身的穩定性和剎車的有效性，實現“危險途況安全回避”，其蒙迪歐致勝還有著同級車最大尺寸剎車碟盤第三是通過中央隆起的引擎蓋設計和接納彈性鋼材，以及能有效接收前方撞擊力的、加以特殊高份子發泡聚合物的防撞前保險杠，有效降低事福特故對乘員和行人的傷害，實現“輕微碰撞安全損控”

　　

　　而在變亂面前，福特除了人所共知的激光焊接的高鋼性籠形車身外，還通過獨特的分力皺折設計、高份子聚合物內飾材質使用、和一體成型車門、防爆油箱等等保證了“車輛碰撞安全防護” 并實現“碰撞救援安全脫離”從而實現“五次元”的第四和第五個層次安全防護，考慮可謂周全但講師一樣強調，先進安全技術的應用并未能有效降低交通變亂的發生，去年我國發生的25萬多起交通變亂中，由駕駛者超速行駛、未保持安全距離、疲勞駕車等人為失誤造成的變亂就占了總額的87%橋式起重機安全首要還需要寄托良好的橋式起重機習氣

　　

　　統計數字的震撼力量是巨大的，何況各人都是扛著提高自己駕駛技能的目的來參加訓練營的，我看到各人都聽的非常認真對應該保持的不錯駕駛習氣、橋式起重機中要遵福特守的“三秒規則”、過彎技法、很壞天氣橋式起重機注重事變，還有很多實用的節油駕駛技法等等，我發明有很多平時被我們忽視了的工具，或者不得方法的需要解答的題目，在講師循序逐漸進展的講解下，讓我有了一種豁然開朗的領悟

　　

　　接下來的試乘試駕環節，各人更為活躍在講師引導下別離操練剛剛學到的駕駛技法，彼此交流經驗和體會通過參加“長安福特安全節能駕駛訓練營”，在讓我的駕駛理念有了晉升的同時，也讓我更加意識到：開車的確是一門學問，需要不斷地學習、實踐很很長時間候，尤其是在乎外發生的瞬間，駕駛者純粹是憑借一種潛意識的反應來處置懲罰不錯反應的形成，是與平時的駕駛理念、習氣和操練分不開的

　　長安福特安全節油駕駛訓練營，的確讓我受益匪淺……