帝豪LOGO

　　標識整體外廓為盾形，呈“V”字綻放之勢，彰顯了帝豪品牌以豪華、穩健、力量的姿態入主高端汽車品牌領域。標識中間部分由6個塊狀構成，6個塊分別寓意“團隊精神、學習精神、創新精神、拼搏精神、實事求是精神、精益求精精神”的吉利精神，也代表“造最安全、最環保、最節能的好車，讓吉利汽車走遍全世界”的企業使命。方塊圖形設計呈紅、黑二色組合構成的寶石質感。

　　帝豪家族成員巡禮

　　帝豪EC718和EC718-RV：一身名牌

　　帝豪EC718和EC718-RV是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版，是按照歐洲標準設計的吉利第一款高端車型，除國內市場外，它還遠銷歐美等發達國家。去年上市以來屢獲最佳中級車、最具市場突破獎、年度自主品牌轎車等全國20多家主流媒體年度大獎。

　　帝豪EC718和EC718-RV車身模具來自日本富士公司，整車電子系統來自德國西門子，底盤調校為荷蘭PDE公司，控制模塊采用德國博世M7.8系統，目前上市車型搭載1.8升CVVT發動機，升功率達到57.2千瓦，后續還將配置D-CVVT發動機，可升級滿足歐五排放標準。

　　帝豪EC718和EC718-RV作為吉利汽車戰略轉型的力作，能滿足全世界范圍內高等級的技術標準和嚴格的法規要求，滿足各項安全標準、排放標準、綠色認證標準。

　　帝豪EC7 CVT：來趣自如

　　帝豪EC7 CVT本月初剛剛上市，是吉利公司推出的第一款無級變速車型，傳動系統采用技術先進的比利時PUNCH公司VT2型無級變速器。

　　帝豪EC7系車型主打“Free life”的理念，讓追尋自由的都市一族們在這個繁忙與擁擠的時代，解放左腳和右手，體驗CVT變速箱帶來的“無極都市，來趣自如”駕駛樂趣和生活方式。它的適時推出，目標就是進一步搶占一線市場份額，以迎合城市消費者對自動擋車型的需求，提升帝豪品牌在一線市場的品牌認知度。

　　技術優勢：帝豪CVT發動機具有手動(6速)、運動(Sports)、經濟(普通)三個模塊。不僅操控簡單，動力輸出平滑順暢，與傳統的MT（手動）變速箱和AMT（半自動）變速箱相比，CVT無級變速與其油耗相當，但仍有5-10%的下降空間，與5AT的油耗對比中，省油高達9%。

　　它擁有四大技術優勢

　　1. “世界先進、中國領先”的CVVT發動機

　　EC718搭載CVVT、4G18發動機，采用目前世界上最先進的高壓鑄造鋁合金氣缸體及加工技術，比傳統的鑄鐵缸體重量減少30%。最大輸出功率高達102KW/H，最大扭矩172N.m，在1.8L排量的車型中達到上乘水準。同時發動機在怠速狀態下的噪音僅為39分貝，而目前世界上轎車車內噪聲最低為37分貝。

　　2. CAN-BUS總線，故障診斷更精確

　　在內地同級車中，EC718獨有CAN總線技術，這條500Kbps的高速CAN-BUS總線，能以最快的速度向全車各個部件發送指令收集信息，把各項功能調節到最佳狀態，汽車出現故障時，在Can-Bus總線控制支持下，診斷更方便，維修更快捷。

　　3．BMBS技術防爆胎危險

　　BMBS技術是世界首創的智能化汽車行車安全技術產品，該技術能夠確保車輛在遭遇爆胎的瞬間實現系統智能接管，能替代高成本高造價的“防爆輪胎”，從而確保車輛及乘員無憂。EC718首次將爆胎安全列入安全防范，使其成為一款不怕爆胎的轎車。

　　4. 行人保護

　　EC718前后保險杠內置復合沫棉材料和防撞鋼梁，能有效吸取撞擊能量，緩解撞擊力道，保護行人和駕乘人員的安全，甚至還設計了行人保護支撐，采用人車友好型保險杠系統等。

　　帝豪EC8：值得期待

　　帝豪EC8是帝豪事業部全新自主開發的又一款高端車型，它有著4905mm×1830mm×1495mm（長、寬、高）的車身，這樣的尺寸在國內在售的中型車位居前列，2805mm的軸距也給內部空間上帶來相對富足的空間。

　　帝豪EC8外形設計飽滿，前臉采用流行的大嘴式設計，后尾燈采用紅旗設計風格，靈動而不失穩重，這款新車可能將會以商用為主。帝豪EC8為前排乘客配備真皮電動八向調節座椅，且帶座椅加熱功能，多功能方向盤采用10鍵式設計，中控臺配備DVD導航系統。在內飾上使用的材質上均為軟質材料，摸起來很有手感，此外，后座還標配手動遮陽簾。

　　天窗是中型車中一個必可或缺的配置，帝豪EC8車型的天窗尺寸相當大，足有0.342平方米，這樣大面積的天窗對換氣和采光有很大的幫助。車內空間較長的車身尺寸使得EC8車型在后備廂容積上也有同級車中相對較大的容積504L。

　　帝豪EC8將于10月中下旬正式上市銷售。

　　●后繼成員

　　繼EC718、EC718-RV、EC8之后，帝豪還將陸續推出GT、EX7、EX8、ET-9、EX9等跑車、SUV、MPV、皮卡車型，產品豐富，覆蓋范圍廣泛，能夠充分滿足各類消費人員的不同需求。

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