相信很多人都還記得自己剛剛拿本上路時的忐忑心情。新手實習期由于司機駕駛經(jīng)驗不足，也確實是事故的高發(fā)時期。我們對此應該產(chǎn)生足夠的重視，但是也大可不必憂心忡忡，今天我們就來告訴大家，在新手時應該怎么開車。

      一、 新手上路緊張是在所難免的，人在緊張的時候總會做出一些不受控制的動作。所以新手司機要做的，并不是不要緊張，而是要避免在緊張時做出危險的駕駛動作。

      我們總是能夠看到許多新手司機，錯誤的將油門當成了剎車而導致了許多交通事故，這主要是由于不好的駕駛習慣而導致的。當出現(xiàn)緊急情況，人們非�；艔埖臅r候，就很容易下意識的踹下當前所踩的踏板。所以，我們要養(yǎng)成如果不踩油門，就把腳放在剎車踏板上的良好習慣。這樣即便是因為緊急情況而變得手忙腳亂，也只會踩下剎車踏板。所以對于新手司機來說，學習并保持良好的駕駛習慣不僅能讓你平安度過新手期，也能讓你在未來的駕駛中受益良多。

二、 交通法規(guī)存在的意義，就是讓所有人都遵守著同樣的規(guī)則而避免事故的出現(xiàn)。所以，對于新手司機來說，永遠遵守交通法規(guī)就能夠讓你避免絕大多數(shù)風險。我們總能看到一些新手司機，因為駕駛技術不過關錯過了快速路的出口，卻采用緊急變線、倒車等違規(guī)的操作方式。其實我們大可不必這樣，心中牢記交通法規(guī)，即使錯過了出口，大不了下一次出口出去再掉頭回來便是了。退一萬步講，就算要違規(guī)緊急變線出去，新手司機也沒有那個技術。所以，對于新手司機來說遵守交通法規(guī)就是保護自己。

三、 新手司機總覺得慢就是安全，但事實真是如此么？請各位會回想一下自己還是實習期的時候，是不是總會遇見并線困難的情況，是不是總會遇見后車不友好的鳴笛和遠光燈催促？這一切都要歸罪于過慢的行駛速度。事實上過慢的行駛速度并不能夠帶來安全，相反的卻提高了事故發(fā)生的幾率。試想一下，當你以時速30km/h的速度行駛在快速路最左側車道的時候，相對于后方高速駛來的車輛，你就是一個幾乎停止并且剎車燈還不亮的安全隱患。無論是后車緊急剎車還是并線超車，對于前車來說都提高了事故風險。

在并線的時候也是如此。如果你以20km/h的速度并線，那么后面以80km/h正常行駛的車輛，就會飛快的向你駛來。這主要是因為兩個車的相對速度過大。如果以你的車為靜態(tài)參考系的話，那么后車的相對速度就是60km/h，如果你同樣以80km/h車速行駛的話，你會發(fā)現(xiàn)后車對于你就是一個相對靜止的狀態(tài)。說了這么多我只想要大家明白，新手上路開車并不是越慢越好。在自己能夠控制的速度下，應該盡可能的跟上車流的速度，當然千萬不要超速行駛。

四、 新手司機常常因為經(jīng)驗不夠，只能將絕大部分的精力都放在自己身上。但實際上，我們應該將更多的精力放在周圍的環(huán)境中。比如看到前車的前車要向內(nèi)變線，我們就可以提前減速而不是等到前車減速之后才開始減速。并線的時候也是如此，想要變線時先看看后視鏡中后方有無來車，而不是想變就變。在絕大多數(shù)情況下，當你的車輛并線時不會影響到其他車輛的正常行駛，你就可以避免絕大多數(shù)變線事故的發(fā)生。再比如，下車的時候不應該拿好東西推門就走，而是應該先看看后方有無行人和車輛通過�？偨Y一下，新車開車應該多顧及他人，行車時不要影響到其他車輛的行駛，畢竟交通并不是一個人的事情。