我以前在高速公路巡邏的時候發現一個有意思的現象，每當我的警車后面出現奔馳、寶馬等豪車的時候，我總是能夠第一時間就發現他們，因為就算是大白天，他們也開著燈，在后視鏡里特別顯眼，每當這個時候的我都會提前準備，讓他們超車。

        當時我就覺得奇怪，為什么很多高級小轎車總是白天開著燈，是炫酷嗎？而且這個燈，一點也不晃眼，這是怎么回事兒？于是上網一查，搞清楚了。那個車燈啊，不是什么車的大燈，而是叫做日間行車燈。

        一，什么是日間行車燈？

        日間行車燈顧名思義，就是白天開車時開啟的一種燈光，它的主要作用就是提高車輛在白天的辨識度，讓別的車輛或者說行人注意到有一輛車開過來了。

        日間行車燈這個概念是由歐盟國家提出來，因為這些地區，尤其是北歐國家經常下雪、下霧，能見度很低，根據那邊的數據調查統計，白天開燈出事故的概率要遠遠低于不開燈的車輛，所以一些國家出臺規定：白天開車必須開燈。

        后來他們開始搞這個事情了， 2011年以后，歐盟就規定，所有生產的新車必須裝配日行燈才可以上路行駛，它的目的就是用來提醒對面的車輛、周圍的車輛能夠知道你的位置，有臺車輛開過來，它實際上是一個安全配置。

        白天開日間行車燈可以提高對運動中車輛的可視性。不管是白天還是晚上，亮一點的顯然比暗一點更容易被發現，這個燈就是增加存在感，刷存在感的，只有別人眼里面有了你，才會注意到你，才會和你進行一個基本的行車交流，這是它最重要的任務。

        另一方面，對一些疲勞駕駛的司機，分神注意力不集中的司機，也有很好的提示作用，這個也很重要。

        再一個，這個燈遠遠的照過來，路上的行人或者非機動車第一時間感知到你，也能夠減少他們橫穿公路的現象。

        所以這個東西在很多發達國家，都是強制標準規定要有。研究表明，日間行車燈可以降低12.4%的車禍，同時也可以降低26.4%的車禍死亡概率，是不是很牛叉？

        這里小編要給各位普及一下，一般的鹵素大燈都是在70瓦左右，那日間行車燈的能耗是13.5瓦，也就相當于大燈的1/5左右，這個你盡可放心。白天車輛啟動的時候，它自己就點亮了，當夜幕降臨的時候，你打開近光燈以后，它就自動熄滅了。

        日間行車燈使用的是LED的技術，看起來很亮，但是它實際上不刺眼，但是很顯眼，即使在地下車庫也能夠感受到它在工作，它是散射光，也沒有大燈或者霧燈那么辣眼睛。

四，什么車上有日間行車燈？

        剛剛我們說了日行燈在歐洲、美國是標配，那我們國內的話往往就是，這個高配有日間行車燈，漂亮高級，價值感高；你買個低配，你要什么日間行車燈？隨便搞個大燈照照好了或者就怎么樣，好像是車輛價值的談判籌碼。但其實日間行車燈，這個是人命關天的事情，必須要有的。

        如果你沒有日行燈，請開啟你的近光燈，特別是陰雨天、霧霾天等視線不好的時候，或者上高速公路的時候，目的都很簡單，就是為了讓別人發現你，這個很重要哈。

        什么事情都有個兩面性，你看不到別人，別人看不到你，是不是這個危險就增加了幾分呢？

日行燈真不是擺設，就像安全帶一樣重要。安全帶只是利己，它既利人又利己，關鍵時刻是救命的！

如果你的車沒有標配日行燈，為了安全起見，可以從網上買一套，很便宜，買回來自己就可以裝，裝上就能用。