2015年6月22日上海訊—6月21日，2015年CTCC中國房車錦標賽第三站決賽在上海天馬賽車場如期舉行。駕駛馬自達“創馳藍天”兩款車型的北京銳思車隊頑強出戰，用挑戰不息、突破極限的實際行動展現了馬自達勇于超越自我的“越己”精神。

6月21日下午，上海天馬賽車場迎來了CTCC第三站上海佘山站的決賽。通過前兩站的較量，各隊選手彼此間都有了一定了解，因此天馬山一役的激烈程度較之前兩站也更勝一籌。以馬自達“越己”精神出戰的北京銳思車隊駕駛Mazda3Axela昂克賽拉參加了“中國量產車組”的比賽，而Mazda6Atenza阿特茲則參加了自CTCC第二站開始首發的“超級杯組”決戰。經過精彩對決，最終，駕駛Mazda6Atenza阿特茲戰車的車手梁欣榮不負眾望，以穩定的發揮，取得“超級杯組”第5名的成績；駕駛Mazda3Axela昂克賽拉戰車的車手孫正，也在“中國量產車組”的決賽中一路趕超，展現了“創馳藍天”車型的操控和競技魅力。

天馬賽車場是一個匯集眾多精彩賽事的專業賽車運動場地。這里不僅是許多職業賽車手施展技藝的舞臺，更是眾多草根賽車手和普通車迷心中的賽車圣地。在賽車運動逐漸向大眾普及的今天，正是因為有了這樣讓普通百姓一圓賽車夢想的場所，賽車文化才得以發揚光大。在CTCC這一中國頂尖賽事的賽場上飛馳競技的眾多汽車品牌中，今年首次通過支持銳思車隊參與CTCC的馬自達汽車品牌正是這樣一個對草根賽車運動情有獨鐘，用自己獨特的挑戰精神推動賽車文化的一支不可忽視又令人敬佩的力量。

對于眾多賽車迷而言，對與賽車有著深厚淵源的馬自達品牌或許并不陌生，事實上馬自達從上世紀中葉就開始了征戰歐洲、美國以及日本本土各大汽車賽場的賽車歷程。尤為值得銘記的是，在1991年的法國勒芒24小時耐力賽，馬自達搭載轉子發動機的傳奇賽車787B擊敗所有競爭對手獲得綜合冠軍，成為這一全球最嚴苛賽事首次奪冠的亞洲汽車品牌。

國際重要賽事之外，已將運動融進血液的馬自達，同樣潛心致力于民間賽車運動的推廣，也更為關注普通用戶對車輛運動性能的駕駛感受。多年來，馬自達在北美、歐洲和日本本土一直在持續支持民間賽車運動，支持那些喜愛賽車運動的年輕人進行賽道體驗，真正讓普通消費者參與到汽車運動當中�；�于此，馬自達形成了自己獨特的運動精髓和賽車文化，馬自達車型“人馬一體”的駕乘樂趣就是一個鮮明的特征。

而享譽全球的“創馳藍天”技術，就是馬自達將挑戰精神發揮到極至的完美體現。在本屆CTCC比賽中為馬自達品牌出戰的Mazda3Axela昂克賽拉和Mazda6Atenza阿特茲，都全面應用了“創馳藍天”技術，它們在比賽中的出色表現充分體現了馬自達的造車哲學：汽車技術革新和“人馬一體”駕乘樂趣并不只是為比賽，更大的意義在于讓每一個馬自達車主享受到技術革新的精髓，除了在比賽中激流勇進，也誓將出色的駕控體驗帶給了全球的每一位馬自達用戶。