在理賠領(lǐng)域，網(wǎng)銷渠道也顯示出其獨有的高效、迅速的特點。數(shù)據(jù)顯示，今年6月份單月，商業(yè)車險網(wǎng)銷渠道同比增幅98%，交強險網(wǎng)銷渠道同比增幅93.74%，兩大險種網(wǎng)銷渠道保費增速均為各渠道之首。

　　昨日，平安產(chǎn)險浙江分公司車險理賠部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，網(wǎng)銷車險雖然增速很快，但實際上市場占比還是很低，畢竟大部分客戶還是習(xí)慣在線下投保。不過，隨著互聯(lián)網(wǎng)保險的發(fā)展，網(wǎng)銷車險的前景巨大，將成為保險公司爭奪的戰(zhàn)場。

　　網(wǎng)售車險潛在市場巨大

　　車險業(yè)務(wù)儼然已成互聯(lián)網(wǎng)保險中最大的“蛋糕”。根據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，2014年互聯(lián)網(wǎng)財險業(yè)務(wù)中，汽車保險占到了96%的市場份額。

　　保監(jiān)會最新公布的數(shù)據(jù)顯示，上半年，機動車輛保險業(yè)務(wù)電話銷售渠道實現(xiàn)原保險保費收入438.55億元，同比增長1.49%；互聯(lián)網(wǎng)銷售渠道實現(xiàn)原保險保費收入324.99億元，同比增長67.27%；兩渠道分別占機動車輛保險業(yè)務(wù)比例的14.64%和10.85%，同比分別下降1.48個百分點和上升3.6個百分點。

　　“眼下車險在線上和線下銷售的價格很接近，雖然網(wǎng)銷是趨勢，但因為線下銷售競爭激烈，消費者往往在強烈的線下推銷攻勢之下，就直接投保了�！逼桨伯a(chǎn)險浙江分公司車險理賠部相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋道，也因此網(wǎng)銷車險的潛在市場還很大。

　　車險的巨大市場，引保險公司競折腰。

　　7月28日，互聯(lián)網(wǎng)車險平臺車車科技宣布獲得1億元的A輪投資。就在此前的7月6日，小卡科技宣布獲得6000萬美元（約合3.72億元人民幣）的C輪融資，進軍互聯(lián)網(wǎng)車險業(yè)務(wù)。

　　此外，阿里、車險無憂、OK車險、車主余保險、瘋狂車險等互聯(lián)網(wǎng)公司也在這一領(lǐng)域跑馬圈地，合作的保險公司和客戶數(shù)量成為了各平臺之間最大的競爭。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，相較于傳統(tǒng)渠道，網(wǎng)售車險對保險公司更為劃算。據(jù)介紹，傳統(tǒng)的車險售賣渠道仍局限在人工售賣、4S店合作等較為傳統(tǒng)的方式，這些渠道的銷售成本高于互聯(lián)網(wǎng)。傳統(tǒng)車險售賣渠道20%-30%的成本都在終端銷售上。

　　第三方平臺或?qū)①u更多車險

　　數(shù)據(jù)顯示，去年57%的互聯(lián)網(wǎng)保費是由險企官網(wǎng)實現(xiàn)的，43%由第三方平臺實現(xiàn)。而近期保監(jiān)會發(fā)布《互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)監(jiān)管暫行辦法》（下稱《辦法》）或?qū)⒋蚱七@一格局，未來可能有更多車險品種在第三方平臺銷售。

　　《辦法》從經(jīng)營的主體、條件和區(qū)域以及信息披露等方面對互聯(lián)網(wǎng)保險做出了明確規(guī)定，其中首次將第三方網(wǎng)絡(luò)平臺的經(jīng)營列入監(jiān)管范圍。有業(yè)內(nèi)人士表示，這看上去是加強了對第三方互聯(lián)網(wǎng)平臺的監(jiān)管，實則是為第三方網(wǎng)絡(luò)平臺銷售保險松綁。

　　事實上，隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，越來越多的第三方網(wǎng)絡(luò)平臺開始涉足保險業(yè)務(wù)，市面上也已有很多平臺涉獵保險產(chǎn)品銷售，如淘寶、京東、網(wǎng)易、OK車險、最惠保、大特保等平臺。其中，部分平臺客戶流量較大，將其納入監(jiān)管范圍對第三方平臺銷售保險的健康發(fā)展至關(guān)重要。

　　《辦法》還規(guī)定，投保人繳的保費應(yīng)直接轉(zhuǎn)賬支付給保險機構(gòu)的保費收入專用賬戶，第三方網(wǎng)絡(luò)平臺不得代收保險費并進行轉(zhuǎn)支付。這將取締其之前的灰色收益鏈。目前，很多網(wǎng)站搭售意外險很多賬目的處理是直接代收保費，新規(guī)發(fā)布意味著未來只要是保費收入，只能是保險公司收取。不過，保險公司可以依法在第三方支付平臺開設(shè)專用賬戶。