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越級(jí)動(dòng)力組合呼之欲出 新款銳騏6 8AT車型開(kāi)啟預(yù)售

來(lái)源:湖南汽車網(wǎng) 編輯:hunan 發(fā)布時(shí)間:2020-04-21 11:00:19

        2020年4月20日,鄭州日產(chǎn)新款銳騏6國(guó)六柴油8AT車型正式開(kāi)啟預(yù)售,新車型搭載日產(chǎn)雷諾M9T發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚8AT自動(dòng)變速箱,并將推出標(biāo)箱及長(zhǎng)貨箱兩種貨箱形式,兩驅(qū)及四驅(qū)版車型。

        新車型預(yù)售價(jià)格為12.48萬(wàn)—15.48萬(wàn),預(yù)售期間鄭州日產(chǎn)還推出訂車好禮。4月20—5月7日,前往鄭州日產(chǎn)全國(guó)各地專營(yíng)店預(yù)訂新車,可立享三重好禮:現(xiàn)金禮,交1000元訂金可3000元購(gòu)車款;置換禮,任意品牌的皮卡、輕卡、微卡增換購(gòu)客戶,微客換購(gòu)客戶,均可享受3000元補(bǔ)貼;金融禮,享受36期超長(zhǎng)低息。

        超級(jí)動(dòng)力 澎湃體驗(yàn)

        新車型搭載動(dòng)力強(qiáng)勁、穩(wěn)定成熟的日產(chǎn)雷諾M9T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配德國(guó)采埃孚8AT自動(dòng)變速箱,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的越級(jí)動(dòng)力組合成為新車最大的亮點(diǎn)。

        享譽(yù)全球的德國(guó)采埃孚變速箱,無(wú)論技術(shù)先進(jìn)性還是質(zhì)量穩(wěn)定性都備受認(rèn)可,是全球變速箱市場(chǎng)占有率最高的品牌之一。新款銳騏6國(guó)六柴油8AT車型采用采埃孚第二代8AT變速箱,技術(shù)領(lǐng)先,品質(zhì)可靠,終身免維護(hù)。該變速箱采用電子換擋模式,毫秒級(jí)的響應(yīng)速度和換擋速度,大幅優(yōu)于其它產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)8速運(yùn)行僅需76公里的時(shí)速,換擋更加平順,能極大地提升操控體驗(yàn)。

        在該變速箱配合下,每小時(shí)120公里車速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為2000轉(zhuǎn)/分鐘,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)極其優(yōu)秀,相較上一代6AT,節(jié)省燃油達(dá)到6%。如需急加速時(shí),可實(shí)現(xiàn)3個(gè)檔位的跳檔降擋(如8檔直接退到5檔),推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速輸出動(dòng)力,發(fā)揮出優(yōu)越的加速性能。而其Auto P 功能,在車輛熄火時(shí),能夠自動(dòng)回歸P檔位,無(wú)需手動(dòng)掛入,更加貼心和安全。

此次推出的新款銳騏6國(guó)六柴油8AT車型外觀大氣硬朗,內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì),年輕時(shí)尚。新車型排擋采用全新的飛機(jī)檔桿設(shè)計(jì),科技感十足。

        在新款銳騏6國(guó)六柴油8AT車型上,與采埃孚8AT變速箱匹配的日產(chǎn)雷諾M9T發(fā)動(dòng)機(jī),與海外柴油版納瓦拉(NAVARA)所使用的為同一發(fā)動(dòng)機(jī)。M9T發(fā)動(dòng)機(jī)具有“超級(jí)動(dòng)力”、“超級(jí)省油”、“超級(jí)靜音”、“超級(jí)穩(wěn)定”四大特點(diǎn)。最大功率120kW(相當(dāng)于162馬力),最大扭矩380N·m,而綜合油耗更是低至百公里7.3升,比同級(jí)別車型低5%左右。得益于日產(chǎn)雷諾的原廠先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù),該發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)極小,噪音指數(shù)僅為67分貝。同時(shí),全球超過(guò)300萬(wàn)車主的口碑驗(yàn)證,則是M9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)穩(wěn)定性值得信賴的最佳注腳。

        合資品質(zhì) 共享臺(tái)

        新款銳騏6國(guó)六柴油8AT車型與日產(chǎn)納瓦拉(NAVARA)同平臺(tái)開(kāi)發(fā),共用底盤及車身。采用日產(chǎn)獨(dú)有ZONE BODY區(qū)域車身構(gòu)造,全封閉式“O”型結(jié)構(gòu)車架,高剛度坦克級(jí)車身,高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)43%,側(cè)面防撞梁強(qiáng)度達(dá)1470Mpa。此外,基于NISSAN日產(chǎn)汽車的全球制造管理體系傾心打造,制造工藝精湛,品質(zhì)穩(wěn)定可靠。新車型采用NISSAN日產(chǎn)獨(dú)有的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系(AVES),通過(guò)嚴(yán)苛的質(zhì)量管控,對(duì)整車實(shí)施多達(dá)300多項(xiàng)評(píng)價(jià),確保每輛車在原材料、工藝、零部件質(zhì)量檢測(cè)等方面均達(dá)到NISSAN日產(chǎn)品牌全球同等品質(zhì)。

        隨著皮卡政策愈發(fā)寬松,消費(fèi)者對(duì)于皮卡車型性能需求升級(jí),時(shí)尚舒適的自動(dòng)擋皮卡銷量占比逐年提高,為行業(yè)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。鄭州日產(chǎn)適時(shí)推出新款銳騏6國(guó)六柴油8AT車型,全面滿足不同用戶用車需求和體驗(yàn)的同時(shí),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也得到有力提升。憑借多年來(lái)的品牌積淀,鄭州日產(chǎn)皮卡必將贏得更多消費(fèi)者的青睞,持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額,帶動(dòng)銷量強(qiáng)勁提升。

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