4月18日，斯巴魯攜旗下全系車型亮相第二十屆上海國際汽車工業展覽會。車展現場，斯巴魯汽車(中國)有限公司董事長兼總經理小松利充在發布會上致辭，向大家表達了斯巴魯對粉絲的感謝，并表示將來會持續與粉絲共創文化和體驗，提供“讓每位駕駛者在任何路況下都駕控自如，感受駕駛樂趣”的產品價值。

斯巴魯汽車(中國)有限公司 品牌推進部部長 木村獎

發布全新CROSSTREK

        本屆上海車展，斯巴魯發布“進口新獵趣SUV”全新CROSSTREK，共計3款車型，指導價格19.98萬-23.08萬元。新車在設計、駕駛愉悅性、安全三方面具備硬核實力，意在陪伴車主“游獵新天地”，成為備受年輕人信賴的“伙伴”。

        全新CROSSTREK采用富有銳利感的前格柵和大燈組合，鋒利的腰線勾勒出健壯的身姿，成功激發駕駛者的冒險心。前后保險杠兩側的導風槽在增強沖擊力的同時，也進一步降低了車身風阻系數，讓車輛直線行駛更穩定。

        全新CROSSTREK搭載2.5L水平對置發動機（SUBARU BOXER)，動力強勁且平穩。傳動系統方面，全新CROSSTREK匹配改進后的Lineartronic縱置鏈條式無級變速箱，并帶有換檔撥片。變速箱的傳動比得到提升，既改善了起步與高速巡航時的行駛性能，也提高了燃油經濟性。

        標配的左右對稱全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD)，搭配X-MODE功能，賦予全新CROSSTREK出色的通過性。無論泥濘、砂石還是雪地，其都能從容自由馳騁。 

全新CROSSTREK基于斯巴魯全球化平臺(SUBARU GLOBAL PLATFORM)打造，配合車身的整體框架結構（Full Inner Frame），車身剛性進一步提升，讓車輛轉彎時能做出更迅速精準的響應。

        為了有效提升駕駛愉悅性，全新CROSSTREK從根源處下手，前排座椅首次使用斯巴魯與大學醫學部合作的新型座椅。通過加強骶骨支撐，讓乘員坐姿更穩定。車架上增加座椅導軌，一體化結構更好地抑制座椅自身晃動，來減少令人不悅的頭晃對內耳的刺激。此外，新車還在車頂融入高阻尼材料，更快地吸收噪音，改善車內靜謐性。

        全新CROSSTREK的內飾也進行精心處理，帶給駕駛者驅車外出的欲望。新車內部儀表盤簡單易讀，多功能方向盤按鍵布局合理，操作容易。

        中控區域配備11.6英寸多功能觸控顯示屏(帶智能手機互聯功能)，Apple Carplay支持無線連接，下方還配備手機無線充電功能，方便且實用。

        內飾的細節之處，例如后備箱、后車門、座椅踏板等位置印有以山為靈感的細節點綴，不但在外出游玩時增添情調，還兼備防滑功能。

        另外，全新CROSSTREK提供7種車身配色，多元化的選擇滿足不同人群的口味。

  海洋藍、沙洲藍和活力橙為選裝外觀顏色

        斯巴魯堅持以人為本的造車理念，全方位保護車上所有駕乘人員的安全。本次，全新CROSSTREK成為斯巴魯品牌首次搭載廣角單目攝像頭的車型，增強后的EyeSight視馭駕駛輔助系統監測視野更寬廣，特別是在十字路口能更好地識別盲區內的行人和自行車，在碰撞發生之前更及時采取主動制動，最大程度守護車內外人員的安全。

        與此同時，斯巴魯新款OUTBACK傲虎、FORESTER森林人、SOLTERRA三款車型共同亮相。新款OUTBACK傲虎采用“活力（Active)×強悍（Tough)”的設計理念，全面升級的配置進一步滿足消費者的需求，盡顯旗艦車型的風范。

        FORESTER森林人展示出硬朗立體的姿態，憑借左右對稱全時四輪驅動系統(Symmetrical AWD)與升級版X-MODE，具備出色的通過性能。FORESTER森林人還具備大容量后備箱，并支持60/40比例放倒，最大容積提升至1747升，讓消費者以從容的心態去探索這個世界，突破不同的界限，成就更加豐富的人生。

        純電車型 SOLTERRA基于斯巴魯全新開發的EV專屬平臺 e-SUBARU GLOBAL PLATFORM打造，全系搭載AWD全時四驅及X-MODE，輕松應對雪地、沙地、泥濘、碎石等復雜路況。

        探索不息，挑戰不止。斯巴魯之所以專注汽車運動，是為了將汽車運動中積累的成果融進用戶們的日常駕駛。在本屆上海車展，斯巴魯展臺上還展示了一臺配備STI套件的SUBARU BRZ。

        外觀方面，這臺SUBARU BRZ采用了BBS定制的18寸古銅色鍛造輪圈。該輪圈在極限情況下更加可靠，同時實現車輛輕量化，提升轉向的響應。車身側面，配備前翼子板裝飾板，消光黑色涂裝與銀色“STI”標識交相輝映，帶來更強的沖擊力。迎賓踏板配有“STI”標識，在開門一瞬間，給駕駛者帶來強烈的駕駛欲望。

        在車輛的發動機艙內，加裝了自適應V形頂吧，從而進一步提高轉向響應性，輕松實現常用區域到極限區域的轉向處理。在后懸部分，配備了自適應后阻尼桿，以此提升人車一體的駕控感受，兼顧運動性與舒適性。

如今，中國市場已經是全球第一大汽車市場，也是競爭最激烈的市場，斯巴魯將面臨諸多挑戰。未來，斯巴魯將迎難而上，順應中國市場的變革，以四大核心技術為基礎的“駕馭硬實力”，為用戶提供“安心與愉悅”的駕乘感受，并將“創造更多笑容”作為品牌未來的美好愿景。