2017年4月，獵豹CS9在上海國際車展上正式上市，以“i-SUV”的初生姿態展露鋒芒，成為市場關注的焦點。獵豹CS9不僅是獵豹汽車進軍城市SUV市場的創新力作，也是專為85/90后年輕一代而來的個性座駕。這款新車被貼上的標簽有很多：高顏值、實力派、個性化、年輕派……而更讓人不可小覷的是以往獵豹車型所沒有的新標簽：移動互聯科技。集萬千矚目于一身的獵豹CS9，究竟能否延續獵豹CS10帶給消費者的驚喜，它能否成為下一個車市“爆款”？我們在初夏時節，與獵豹CS9同行在南中國的“創客之城”深圳，體驗它所具有的獨特魅力。

選擇深圳，對于新生的“i-SUV”有著深刻的意義。因為這是一座充滿時尚活力的年輕城市，也是走在科技創新和開放最前沿的現代都市，是無數年輕創客（Makers）夢想啟航的地方。穿梭在這座城市里，什么樣的座駕能夠讓你真正融入其中？我想一定是如獵豹CS9一般，既帶有年輕人追崇的個性時尚，也擁有互聯網時代的科技創新基因。唯有這樣一款融合朝氣活力和創新精神的SUV，才能喚醒你的年輕本性和駕馭沖動。

i-時尚：身在都市，心向大海

5月的深圳，已經進入南國的初夏。清爽的海風、清新的空氣，呼應獵豹CS9的年輕活力，從深圳市區出發，試駕隊伍朝著玫瑰海岸行進。獵豹CS9可謂是“所到皆風景”，一路上收獲眾多矚目，讓人深刻地感受到這確是一款屬于城市的時尚座駕。大氣硬朗的外觀、曲直呼應的線條，處處展現與眾不同的個性美，不經意間便與這座都市組成一幅幅摩登畫境。

獵豹家族的高顏值向來都被人津津樂道，獵豹CS9更能滿足年輕人挑剔的審美觀。CS9霸氣前臉的靈感來源自獵豹攻擊性表情，給人留下強烈印象。上下格柵的呼應和C型鍍鉻條、簡潔個性的LED大燈等元素的運用，讓獵豹CS9極具運動范和個性色彩。此外，車身飽滿的形面、高挑的腰線、以及側面貫穿式的設計，更讓CS9的身姿顯得更加挺拔頎長，蘊含蓄勢待發的沖勁。

然而獵豹CS9顯然不只是為了“顏值擔當”而來，其在內飾設計的用心，更加彰顯一輛年輕座駕的自我修養。CS9不僅搭載大尺寸的全景天窗、領先同級的12英寸中控屏幕，更有一體式跑車座椅等極具特色的設計，配合突破傳統的未來感內飾，觀感豪華大氣，觸感柔軟舒適。縱然筆者閱車無數，也是一眼就被驚艷，這些設計無疑將吸引更多年輕人走進它、愛上它。

此外，CS9擁有4315x1840x1650mm的車身尺寸和2600mm軸距，在同級中優勢明顯，再加上后排座椅可折疊的設計，讓空間利用充滿更多可能。對于年輕人來說，近可呼朋喚友一路高歌，遠可滿載行囊長驅直入，以最輕松的姿態到達每一個想要去的地方。

i-駕趣：出色性能，專業品質

在全程約150KM的試駕行程中，筆者有一種自在悠閑之感。回想原因，我想主要來源于對獵豹汽車造車技術的放心。CS9采用小排量1.5L動力，最大馬力113ps，最大扭矩141Nm/4000rpm，完全能夠滿足城市駕駛的需要。其采用了前麥弗遜后扭力梁式懸掛，并由獵豹和英國著名調校公司聯合進行底盤調校，轉向精準，制動靈敏，底盤扎實、平穩。215/55R18的鋁合金輪圈和高性能輪胎，不但節能靜音，也保證了足夠的抓地力。這些在試駕中感受最深刻，無論在何種路面CS9都能輕松駕馭，打哪兒指哪兒，高底盤帶來的寬廣視野讓這段出行更加輕松愉快。更值得一提的是，獵豹CS9顯然在降噪上做了很多功夫，關上車門就能非常有效的隔絕外界噪音的干擾，讓一路試駕都靜謐自在，讓身心放松。

i-科技：智能駕駛，近在咫尺

對于這樣一款誕生在移動互聯網時代的SUV，我們更期待的是它在車聯網技術上將會帶給我們什么驚喜。出發之前，我們在手機上安裝了獵豹車聯網APP（安卓及iOS系統均可使用），每臺車對應一個賬號和密碼，用于體驗CS9的遠程遙控。不得不說，這確實是一項便利的發明。直接操作手機，就可以遠程啟動空調、閃燈鳴笛、開/閉鎖車門、車輛體檢等，省去很多麻煩。

進入車內，你的視線一定會被中控臺的12寸智能大屏所吸引，實際操作體驗中，我們發現，這個大屏帶來的驚喜可不止一點點。首先它具有自動語音的功能，按下方向盤右側的綠色按鈕、或者大屏上的I-Call按鈕，即可直接用語音指令導航、查天氣、收音機調頻、空調調溫、撥打電話等。有了這些便捷功能，駕駛時就可以解放雙手，“動口”解決，無需分心，安全駕駛。

CS9車聯網搭載百度CarLife系統，只要在車內連接手機，就可以在大屏上聽手機的音樂，推送限行信息、違章情況、天氣信息。出發前，我們在獵豹APP上搜索地點，導航后點send2car，手機會將導航信息發送到車上，上車后就可以直接去目的地。此外，與4S店打通后，車主可以直接在手機上預約保養服務，未來還能直接在手機上付費。當然，CarLife系統也能夠連接到你手機上的視頻，但是出于出行安全考慮，CS9還是關閉了上網、看視頻功能。據CS9產品團隊介紹，這里的設計理念在于不讓車載大屏承載過多手機上已有的娛樂功能，從而淪為手機的替代品，而是讓車載大屏更多地為出行服務。

這一點，在CS9車聯網系統提供的安全救援服務上體現出更多專業和用心。緊急情況下按車頂“SOS”按鍵，即可連接到獵豹緊急救援協助中心，這條“緊急救命專線”提供24小時服務，全國有幾萬家救援店網點，哪怕偏遠地區、沙漠，都可以聯系到。在被動救援上，如果車輛遇到重大事故，系統自動聯系獵豹客服中心，如果駕駛員意識喪失沒回復，就會聯系緊急聯系人及救援服務，一直跟蹤到駕駛員安全為止。如果車輛被盜，CS9的車輛報警提示、被盜車輛定位等功能都能幫到你。

相比國內市場其他車型玩“互聯網”噱頭，將愛奇藝、喜馬拉雅等眾多手機軟件移植到車載大屏上，筆者更加青睞獵豹CS9這樣不花哨、重實用、將主要的運用集中在出行上的做法。車聯網技術歸根到底是服務于出行本身，讓出行更加智能和便捷，顯然獵豹CS9做到了這一點。筆者相信，如果年輕人能夠擁有一輛這樣的座駕，不僅用車體驗將會有質的飛躍，而且還會對智能駕駛有更加深刻的認識。

有人說“智能駕駛”總是離自己太遠，難以觸碰和感受。而這次試駕獵豹CS9，讓我們刷新了對車載互聯科技的認識，也充分體驗到獵豹CS9引領年輕一代個性化潮流的魅力。盡管小型SUV車市強手如云，但在獵豹品牌30余年SUV制造經驗和創新精神的之上，獵豹CS9攜移動互聯科技而來，將為SUV車市消費者帶來不一樣的非凡體驗。在“互聯網+汽車”的浪潮之下，我們期待CS9走入更多年輕人的生活之中，成就真正具有時代價值的“i-SUV”！