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馳寶 從創新看寶馬四缸發動機的先進性

查看更多優惠促銷» 長沙馳寶寶馬        2015-10-19 14:13:59

今時今日的藍色地球,強烈促使著我們的環保意識日益增強。我們的消費者在市場發展中也愈發成熟,越來越多的人在選車時傾向于更節能環保的車型,小排量化正成為眾多汽車廠家,尤其是擁有先進技術的豪華品牌努力推進的方向。一款對環境友好的好車,既可以為環境保護盡一份力,也可以照常讓用戶享受到駕駛的樂趣,其經濟性還能讓用戶實際獲益。這正是寶馬產品在不斷的創新中已經實現和正要實現的。在BMW高效動力體系中,開拓性引領技術風潮的4缸渦輪增壓發動機車型就是很好的例子。

早在多年以前寶馬集團便把“更多駕駛樂趣,更低油耗”的可持續發展哲學應用到BMW高效動力技術的研發當中。在2.0升這個排量級別,BMW最先進的技術得以充分消化、協調,不但得到了令人驚喜的澎湃動力和高效率,更能調動BMW車輛最大程度發揮出性能優勢。

在即將到來的成都車展上,寶馬將會推出配備2.0升TwinPower Turbo發動機的新款BMW X5 xDrive 28i和BMW X6 xDrive 28i。兩款大尺寸SUV在2.0升級別獲得了極為出色的性能——0-100公里/小時加速分別僅需7.5秒和7.4秒,而百公里綜合油耗僅為9.0升和9.1升!這些好成績再次例證了BMW高效動力策略的實際優勢。

這款2.0升雙渦管單渦輪增壓發動機是很多人都熟悉的,曾分別兩次獲得世界年度發動機大獎和沃德十佳發動機評級。從數據來看,豪華品牌各家的調校各有高低、相去不遠,但這款發動機是公認最平順、最穩定的。在1250轉-4800轉的廣泛區間內,這臺發動機都可以獲得350牛米的峰值扭矩,最大功率達180千瓦。它與8速手自一體變速箱搭檔構成了黃金組合,智能的擋位切換幾乎不為駕駛者所察覺,使得強勁的動力可以高度順滑地輸出,能讓駕駛者在極其順暢的非凡感受中操控車輛。

高精度直噴技術則進一步為提高發動機效率做出了卓越貢獻。位于氣門之間中心位置的壓電陶瓷噴油器最大噴油壓力達200巴,可以精準控制燃油供應。同時,噴射的燃油非常靠近火花塞,可以實現清潔、均勻的燃燒。噴射燃油也具有更好的冷卻效果,更利于實現更高的壓縮比,從而進一步提高效率。
 
 
 
智能輕量化是BMW高效動力的一個重要部分。BMW X5和BMW X6的智能輕量化設計使它們成為同級中輕量化的佼佼者。而4缸發動機的應用,則進一步減輕了兩款車型的整備質量,同時縮減了動力單元所占的空間,能源消耗和排放都因而進一步縮減。再輔以ECO PRO節能模式、發動機自動啟停、自動能量回收等慣有的BMW高效動力技術,以及兩款車型優異的空氣動力學應用,于是就實現了百公里油耗9.0升、9.1升這樣的好成績。
 
 
 
寶馬的可持續發展哲學不僅應用在大規模量產車型上,即便在面向未來的高科技跑車BMW i8上也得到了有力詮釋。一款排量僅1.5升的3缸TwinPower Turbo汽油發動機與一臺寶馬制造的驅動電機相結合,能夠實現0-100公里/小時加速4.4秒,同時綜合油耗實現了驚人的2.1升!由此可見,在推進小排量技術、實現節能減排上,寶馬已經前瞻地邁出了一步又一步,而寶馬經典的駕駛樂趣也并未隨之妥協。在可持續發展這個方面,寶馬做得很成功。
  
  
  

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