如何找到便利駕駛與經(jīng)濟(jì)燃油的平衡點(diǎn)，一直是困擾駕駛者的難題之一，選擇手動(dòng)檔的車型，面對(duì)經(jīng)常堵的水泄不通的交通現(xiàn)狀實(shí)在是太累，而自動(dòng)擋車型雖說(shuō)可以解放手腳，但在油耗方面又不如手動(dòng)檔車型節(jié)能經(jīng)濟(jì)。不過(guò)魚與熊掌并非不可兼得，據(jù)悉，作為互聯(lián)網(wǎng)汽車品牌旗下的凱翼C3/C3R都將搭載“智動(dòng)檔”變速箱， 從而為消費(fèi)者帶來(lái)更加便捷、經(jīng)濟(jì)的高品質(zhì)用車生活。“智動(dòng)檔”變速箱很好的找到了便利駕駛與經(jīng)濟(jì)燃油之間最好的平衡點(diǎn)，輕松解決了困擾駕駛者的難題。

用科技“解放手腳” 讓便捷如影隨形

“智動(dòng)檔”是在原有的機(jī)械變速器、離合器結(jié)構(gòu)不變的情況下，通過(guò)加裝微機(jī)控制的自動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)取代原來(lái)由駕駛員人工完成的離合器分離、接合、摘檔，與選換擋以及發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)同步調(diào)節(jié)等操作，最終實(shí)現(xiàn)換檔全過(guò)程操縱的自動(dòng)化，從而解放駕駛者的手和腳，達(dá)到自動(dòng)變速器駕駛方便、輕松的功效，駕駛時(shí)只要控制剎車和油門，一切都將變的那么游刃有余。

再形象的說(shuō)，“智動(dòng)檔”變速箱就是在手動(dòng)變速箱上安裝了一個(gè)相當(dāng)于“智能駕駛高手”的機(jī)器人。機(jī)器人由TCU電腦控制模塊，傳感器和換擋執(zhí)行器總成組成，而TCU電腦控制模塊相當(dāng)于“機(jī)器腦”，傳感器相當(dāng)于“中樞神經(jīng)”，換擋執(zhí)行器總成則相當(dāng)于“機(jī)器手腳”。

“精打細(xì)算” 把握超低油耗的“智能管家”

讓人驚喜地是，在享受自排的輕松駕駛之時(shí)，“智動(dòng)檔”仍然可以呈現(xiàn)出極強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性。由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作原理與手動(dòng)變速箱相同，所以“智動(dòng)檔”繼承了手動(dòng)變速箱相對(duì)AT變速箱的，傳動(dòng)效率高、省油等優(yōu)勢(shì)。據(jù)相關(guān)的技術(shù)報(bào)告顯示，相比AT變速箱，“智動(dòng)檔”省油10%-16%，二氧化碳排放量低10%以上。

不僅如此，對(duì)不熟練的駕駛者而言，“智動(dòng)檔”甚至還能體現(xiàn)出比普通手動(dòng)變速箱更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。因?yàn)橹莿?dòng)檔的電子控制系統(tǒng)，相當(dāng)于有一位經(jīng)驗(yàn)老到的駕駛員在幫你控制手排系統(tǒng)，能在各路況中快速精準(zhǔn)得選擇最合理的換檔時(shí)機(jī)。同時(shí)，也避免了新手會(huì)出現(xiàn)的熄火、溜坡、前竄等一些操作失誤帶來(lái)的狀況，從而也避免了誤操作帶來(lái)的更高油耗。

此外，凱翼C3/C3R “智動(dòng)檔”也將保持原有車型的所有高品質(zhì)配置，這種“只增不減”的理念就是為了讓消費(fèi)者能更輕松地享受高品質(zhì)有車生活。外觀方面，C3仍保留雄鷹的硬朗造型設(shè)計(jì)，而C3R則仍采用貝殼式流線設(shè)計(jì)理念，呈現(xiàn)出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。

此外，超大的車身尺寸也為駕乘者提供著同級(jí)最寬敞實(shí)用空間。在這樣超大空間中，駕乘者還可享各種越級(jí)配置，其中，定速巡航、7寸觸摸液晶屏、全方位高清可視倒車?yán)走_(dá)等同級(jí)少有的人性化配置應(yīng)有盡有。動(dòng)力方面，其搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是兼顧動(dòng)力輸出及節(jié)能經(jīng)濟(jì)的典范之作。“智動(dòng)檔”變速箱的搭載將大大提升凱翼C3/C3R在A0級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)憑借超低的節(jié)能表現(xiàn)與便捷的駕駛操作，讓年輕的消費(fèi)者以更低成本輕松享受高品質(zhì)的有車生活。