今日，一張神秘的明星合作函曝光，將凱翼汽車與近期很火的“吊絲男士”大鵬聯系到了一起。而出人意料的是，大鵬并不是為凱翼某一款車代言，而是加入到凱翼的眾包項目，成為凱翼的造車合伙人。

不知是否有意為之，今天正好是大鵬自導、自演的重量級影片《煎餅俠》的上映日，《煎餅俠》是大鵬繼吊絲男士后傾力打造的喜劇電影，片中眾多跑 男明星加盟，號稱要“拯救不開心”，市場前景一片看好。相信隨著影片的上映，大鵬也將擠身國內一線明星之列。如果合作消息屬實的話，應該說凱翼這筆投資比較合算。

凱翼汽車最近也是動作頻頻，先是在上周爆出要啟動“0元明星代言人”的計劃，前兩天又放出“千萬重酬招募造車合伙人”的消息。經過了解，我們知道不管是0元代言還是千萬招募，其實質就是將過去付費請明星代言轉變為明星合伙，享受期權的合作方式。期權對明星來說，雖然可預期收獲更高，但也會有項目失敗的風險，因此這種方式更有利于明星更加積極地以自身影響力去推進合作項目的目的。

一個最近圈內大熱的“最佳新人導演”會不會加盟凱翼這一新汽車品牌參與跨界造車？凱翼靠什么說服大鵬？

近年來，隨著國民GDP的不斷增長，中國消費者的消費水平的呈幾何式增長，用車需求也不斷增加，中國已經逐漸成為了世界第一大汽車市場，很多投資者紛紛看中汽車行業這塊“肥肉”，這其中不乏一些明星大腕。

隨著資本市場的活躍，明星跨界投資早已不是新鮮事兒，進入汽車制造市場的明星更是不在少數。月初，黃 曉 明宣布投資第一車貸，玩起了汽車金融。在戰略聯合發布現場，黃 曉 明作為投資人通過VCR表示自己非常看好汽車金融方面的業務，并號召更多的朋友加入。有了“教主”的“江湖號令”，汽車市場顯然也成為明星投資的“香餑餑”。

此外，之前蒙牛拉羽泉合伙的“嗨milk”項目。羽泉作為這款產品的“明星合伙人”，不僅參與到從產品設計到產品營銷的全過程，同時還以銷售分成的形式從產品中獲利。

凱翼的“造車合伙人”也有著異曲同工之妙，但從此前凱翼官方向外界發出的聲音來看，凱翼這次玩得更大。不僅如大鵬一樣的明星能成為“合伙人”，愿意參與凱翼眾包造車并能貢獻自己的創意、點子并能夠用于汽車制造過程中的人，都能成為“造車合伙人”，并且都從凱翼得到“分成”甚至“期權”。

選中大鵬這樣的“明星合伙人”代表，這種看似熟悉又陌生的方式，似乎是凱翼對明星粉絲效應的又一種利用。筆者猜測，凱翼是希望通過“明星造車合伙人”的影響力召集更多的“造車合伙人”參與凱翼眾包項目，做大這場人人造車的運動，通過聽見更多人的聲音，集合更多人的智慧，來制造出更多人喜歡的互聯網智能汽車。

從這個角度看，凱翼的“造車合伙人”更像是“明星合伙人”模式的升級版，何嘗不是一個打開市場的新模式？