2019-08-28 09:59:29 001
進(jìn)入2019年，雖然車市的大環(huán)境依然沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)，不過(guò)，隨著國(guó)家促進(jìn)消費(fèi)政策的發(fā)布、制造業(yè)增值稅率的降低等一系列促進(jìn)消費(fèi)的政策的推行，政策效應(yīng)將在下半年逐步顯現(xiàn)。同時(shí)隨著“金九銀十”購(gòu)車旺季即將到來(lái)，不少品牌也借機(jī)推出新車或改款車型，以抓住最好的時(shí)機(jī)。
捷達(dá)品牌首款車型捷達(dá)VS5將在9月5日上市，正趕上傳統(tǒng)銷售旺季，再加上背靠大眾多年的產(chǎn)品口碑，以及自身的德系品質(zhì)，捷達(dá)VS5極具“爆款”潛力。
天時(shí)：時(shí)與勢(shì)相輔相成
捷達(dá)VS5在9月上市，無(wú)疑趕上了一個(gè)好時(shí)機(jī)。一系列促進(jìn)消費(fèi)的政策開(kāi)始推行，史上最嚴(yán)苛的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)也從7月1日開(kāi)始逐步實(shí)施，上半年選擇 “持幣觀望”的消費(fèi)者，在越來(lái)越多的國(guó)六車型進(jìn)入市場(chǎng)之后，也將不再只是“觀望”。而捷達(dá)VS5正是達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，相比尚未更新?lián)Q代的車型，捷達(dá)VS5將首先被持幣觀望的消費(fèi)者納入購(gòu)車考慮清單。
而在此之前，捷達(dá)VS5接連進(jìn)行了兩場(chǎng)試駕活動(dòng)，德系操控給媒體和消費(fèi)者留下了深刻印象；隨后的“全民尋車”活動(dòng)，以及世警會(huì)官方指定用車的殊榮，讓捷達(dá)VS5“十萬(wàn)元級(jí)德系高品質(zhì)SUV”的標(biāo)簽被更多人熟知。
前期蓄勢(shì)已久，在合適的上市時(shí)機(jī)的助推下，捷達(dá)VS5極易占得先機(jī)。
地利：大眾在中國(guó)市場(chǎng)深耕多年
除了時(shí)機(jī)上的優(yōu)勢(shì)，捷達(dá)VS5還具有獨(dú)特的地利優(yōu)勢(shì)，那就是大眾在中國(guó)市場(chǎng)深耕多年積累下的口碑。
捷達(dá)VS5所屬的捷達(dá)品牌是大眾品牌子品牌，由一汽-大眾率先引入中國(guó)市場(chǎng)。大眾從1991年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，憑借著優(yōu)秀的質(zhì)量、口碑，格外受到中國(guó)消費(fèi)者的歡迎，旗下多款車型都有著“神車”的美名。多年的累積讓用戶對(duì)大眾譜系的產(chǎn)品有著天然的好感。
出自大眾的捷達(dá)VS5和大眾家族產(chǎn)品一樣，有著優(yōu)秀的德系基因和純正的大眾品質(zhì)，消費(fèi)者對(duì)大眾的“信任感”也將轉(zhuǎn)移到捷達(dá)VS5身上。
人和：滿足消費(fèi)者需求
時(shí)機(jī)和環(huán)境只是輔助條件，要想成為“爆款”，還需要以實(shí)力獲得更多人認(rèn)可。而要做到這一步，就要先了解消費(fèi)者的喜好和需求，并提供符合他們需求的產(chǎn)品。捷達(dá)VS5著實(shí)站在了消費(fèi)者的角度，考慮到了多數(shù)用戶的需求。
捷達(dá)VS5此前已經(jīng)啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格在8.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)元，相比同級(jí)別其他合資車系，捷達(dá)VS5十萬(wàn)左右的價(jià)格進(jìn)一步擴(kuò)大了受眾范圍。更難能可貴的是，價(jià)格“親民”的捷達(dá)VS5傳承了原汁原味地德系品質(zhì)和德系操控，有著值得信賴的可靠品質(zhì)。
捷達(dá)VS5的德系品質(zhì)源自其誕生平臺(tái)和生產(chǎn)工藝。大眾最成熟的MQB平臺(tái)誕生過(guò)大眾、奧迪的多款車型，同樣誕生于此的捷達(dá)VS5的品質(zhì)從根源上得到了保障。生產(chǎn)工藝方面，捷達(dá)VS5全面應(yīng)用六序沖壓、激光焊接、空腔灌蠟、自動(dòng)擰緊等行業(yè)領(lǐng)先或大眾獨(dú)有的工藝。而在此之外，嚴(yán)苛的質(zhì)檢為捷達(dá)VS5的品質(zhì)多加了一重保障，經(jīng)過(guò)康采恩生產(chǎn)體系和奧迪特評(píng)審體系的檢測(cè)，每一臺(tái)走下生產(chǎn)線的車都保證了“過(guò)硬”的德系品質(zhì)。
“德系操控”是德系車經(jīng)久不衰的獨(dú)家秘笈，捷達(dá)VS5也不含糊。搭載大眾EA211渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信AQ250六速自動(dòng)變速箱，成熟的動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)積極，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速超車時(shí)給予駕駛者足夠的信心。在行駛品質(zhì)方面捷達(dá)VS5同樣延續(xù)了大眾車系的高級(jí)感。捷達(dá)VS5采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架，有著專業(yè)的SUV底盤調(diào)校，底盤厚重且有韌性，過(guò)濾震動(dòng)干脆，體現(xiàn)出一如既往地“德系味道”。
“德系車”在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)深耕多年，對(duì)于其品質(zhì)和操控，消費(fèi)者一向有著較高的認(rèn)可度，更何況捷達(dá)VS5還有著極為誘人的售價(jià)。擁有純正“德系素養(yǎng)”的捷達(dá)VS5的出現(xiàn)，給了更多年輕德系粉絲享受“百分百”德系品質(zhì)的機(jī)會(huì)。
