2020-11-20 14:33:49 001
11月16日，鄭州日產以“登峰造極境，為夢踏征途”為主題，集結全國媒體走進世界屋脊，駕乘著納瓦拉國六版AT車型，展開了一場高原探境之旅。本次活動全長450公里，歷經鋪裝路面、盤山公路、河谷淺灘、山體碎石等多重復合路段，車輛整體性能接受著高原自然環境的全方位考驗，也在高原之上向外界昭示了它的強悍實力。
一入夢境，好似山野居閑人
從機場的云霧中繞轉而下，一道木質閘門就開啟了一個全新的世界。山澤居？不由得讓人想起陶淵明的“目倦山川異，心念山澤居”。背靠連綿雪山，毗鄰雅魯藏布江，峽谷風光、日落金山、層林盡染，一來就好似要做個山野閑人，讓我對接下來的探境之旅愈發充滿期待。
高原雪山有紅葉相守，在雪山背景的映襯之下，納瓦拉國六版AT車型前臉的日產家族式設計語言，搭配鍍鉻裝飾條和渾然一體的大燈設計，更加透露出一股霸氣與質感。律動肌肉感的車身側面線條，采用18寸“V”型鉆石切割鋁合金輪轂后，沖擊力十足。新增的啞光一體式行李架及與車身同色的高性能尾翼十分吸睛，更平添了一份野性與風骨。
滿院的碎石道路之間有多種皮卡生活方式可供體驗，帳篷、騎行、皮劃艇、篝火、房車等，向往的生活在這里得到了一站式的體驗。如果古代有納瓦拉，我想陶淵明也會愛上它。
一覽萬境，轍跡已然遍天下
稍作休整，我們便跟隨車隊駛向“地球上最高的綠色秘境”——南伊溝，人稱“藏地藥王谷”，溝谷縱深40公里。從山澤居蜿蜒南下的初始路段就是巨石與坑洼凌亂交錯的開發中路段，一路上飛沙走石、起伏顛簸，這對車輛的越野性能是一大考驗。
得益于日產高端專業級皮卡平臺，納瓦拉國六版AT車型的底盤32度接近角，25度離去角，搭配最小離地間隙214mm，超強的通過性，各種路況都可掌控。不僅如此，經過日產工程師精心調校的底盤韌性十足，極具高級感，對于路況的濾震處理很好，加上太空艙式的開闊駕乘空間和宇航級零重力真皮座椅的完美包裹，在保證越野性能的同時又不失舒適感。
顛簸過后，從一條羊腸小道而上，才算是真正開啟了我們的探境之旅。杉林、村落、沙棘、云霧、雪山、溪流、草甸，還有遍地的牛、羊與藏香豬，真可謂是一步一景，無處不風光。熱帶、亞熱帶、溫帶及寒帶氣候多種氣候帶在這里兼容并存，一覽萬境也不過如此了。
所謂險路方能遇奇景，像南伊溝這樣原始的美，涉足的路也猶如迷魂陣一般。陡峭的斜坡山路，簡陋的木頭橋，濕滑的草甸苔蘚，隨處可見的倒地的原木，甚至還有的天然炮彈坑。在這樣的原始山林之間輾轉騰挪，難免遇到深坑與濕滑引發車輪打滑的情況，這個時候，納瓦拉國六AT車型的全地形電控分時四驅系統就會快速介入，搭配車輛新增的ASR（驅動防滑系統）、TCS（牽引力控制系統），可即刻對打滑側施加制動，將動力合理分配輸出，保持兩側輪同步，進而輕松脫困。不得不說，納瓦拉國六AT車型越野能力的再度升級，是我們能一探秘境的強大底氣。
一朝千里，自然與文明遙相呼應
翌日，我們從南伊溝的原始從容瞬間轉移至雅魯藏布江“世界第一大峽谷”的鬼斧神工。兩江交匯，一清一濁，一綠一黃，相匯的地方猶如一道天然屏障，尼洋河水匯入雅江后，逆流而上，形成倒流奇觀。我們順河流而上，盡管身處幾千米的高海拔地帶，但納瓦拉國六AT車型搭載的QR25高效發動機，最大功率140Kw，峰值扭矩達235N·m，提供著源源不斷且強勁有力的動力輸出，無論是起步還是高速再加速都很不錯。
自然的造化最能創造出攝人心魄的美，我們馳騁而過的“佛掌沙丘”就是最佳佐證。大峽谷馬蹄形彎的最窄、最深處，也是風的最佳歸宿。歷經千年風沙，一座巨型佛手臥立江邊，仿佛能看見這里最虔誠的信仰，聽見最自由的呼喚。
乘著峽谷的風，我們向著南迦巴瓦飛馳而去。納瓦拉國六AT車型原裝進口的JATCO變速箱 7速AT與日產QR25高效發動機的配合堪稱完美，途中換擋平順無頓挫，深踩油門提速響應及時，降擋效率也很高，在高原上依舊從容加速超車。踩下油門，前面的雪山鋪面而來，伴隨著引擎的轟鳴，仿佛行駛在云端。
山峰不負趕路人。海拔7782米的南迦巴瓦峰素被人稱之為“羞女峰”，三角形狀的山體直插云霄，終年積雪且云霧繚繞，但幸運的我們還是得以一見真容。碧綠的江水向著遠處的南迦巴瓦熱情奔涌，就如同人們想到遠方，也心口發燙一般。
以南迦巴瓦為中心做一個U形彎，我們急轉直下來到雅魯藏布江大峽谷的北岸。4000多米的高原每一處風景都美的讓人驚心動魄。山腳向山頂依次分布著闊葉林、針葉林、灌木林、草甸，在這個季節交替的深秋，真真是一層一世界，一草一花色。
最令人驚奇的是，我們以千尺懸壁為屏障，蜿蜒直降，挑戰著緊窄的山路、連續的發卡彎、連綿起伏的大小S彎，車輛的ROP主動防側翻、HSA坡道輔助功能、VDC車輛動態控制系統、AVM360全景影像系統等安全科技配置都即刻全時在線，保障了一路操控的精準與穩定，車隊與自然美景融為一體，我們也深切沉醉在這大起大落的絕美景觀之中。
一往無前，最美的風景永遠在路上
曾經，皮卡是工具車，是送貨車，是運輸車。
2017年，鄭州日產納瓦拉橫空出世，以“國內首款高端SUV級皮卡”的形象打破了傳統皮卡在消費者心目中的陳舊形象，“硬朗、粗獷、自由、征服”的皮卡情懷也被根植在國內消費者心中。
2018-2019年，連續征服環塔拉力賽、絲綢之路拉力賽等國內頂級越野賽事，斬獲冠軍榮譽22次之多，輝煌的賽事成績吸引了大批粉絲，納瓦拉再次讓賽事文化和越野生活深入人心。
2020年，在“新皮卡生活倡導者”這一全新角色定義之下，鄭州日產以納瓦拉國六版AT車型試駕活動為契機，再度啟程，將體驗藏區文化、騎行、皮劃艇、露營、民宿、摩旅、音樂等皮卡的全場景生活方式融入高原越野試駕之中，不僅向媒體及大眾展示了產品的卓越品質與多功能用途，也展現出皮卡不止于賽事、不止于越野的豐富文化內蘊。
是日復一日過著循規蹈矩的生活，還是遵循內心開啟一場渴望已久的冒險？大多數人想著后者，卻過著前者的生活。其實，翻越思想的禁錮，會知道，山海于我們，并不遙遠。如果你真的厭倦了生活的茍且，那就和皮卡來一次遠行。去跨越，去打破，去發現，你會發現，最美的風景永遠在路上。
心之所向，無所不達，“GO ANYWHERE”的探索腳步仍在繼續，可以預見，鄭州日產不僅將憑借納納瓦拉國六版AT車型的上市獲得更加廣闊的市場，還將攜手更多消費者在華夏大地探索更加豐富多彩的皮卡文化。