來點(diǎn)更實(shí)用的 測斯柯達(dá)進(jìn)口昊銳旅行版
2013-07-01 09:36:13 admin
原計劃的今天我應(yīng)該和同事去做《旅行車集結(jié)》的選題，已經(jīng)叫來了A4 allroad、沃爾沃V60、英速亞、奔馳C級旅行以及傲虎，要不是邁騰旅行版和昊銳旅行版一個正在修理，另一個忙著青島的試駕會，這次的大選題一定會更精彩。我必須做出取舍，要么參加旅行版聚會，要么飛去青島找一位失約的隊員，之后熬夜制作試駕報告，猶豫再三我還是選擇了后者。作為昊銳車主，我強(qiáng)迫自己第一時間觸碰下（進(jìn)口）旅行版，從細(xì)節(jié)上找找不同，否則兩年多的用車心得就白搭了。
先讓時間倒回至2010年的巴黎車展，當(dāng)時斯柯達(dá)的高層明確表示過“我們認(rèn)為斯柯達(dá)汽車有些產(chǎn)品用進(jìn)口的方式消費(fèi)者是能夠接受的”，簡單的回答，但卻意味深長。那一年旅行版車型在國內(nèi)確實(shí)不多見，國產(chǎn)一定會有風(fēng)險，同時必須找好時機(jī)通過進(jìn)口引入才是最安全的。
3年后，承諾兌現(xiàn)，斯柯達(dá)（進(jìn)口）終于帶著兩款車型來到中國，一款名叫Yeti，另一款就是Superb旅行版（下文稱呼為昊銳旅行版）。回頭想想，他們對投放的時間真是精打細(xì)算，幾年內(nèi)，他們按兵不動的看著邁騰旅行版完成換代，奔馳C級旅行做了改款，甚至讓奧迪A4都忍不住推出了allroad試試水，眼看著旅行車熱潮開始蔓延，斯柯達(dá)終于決定放手一搏，并且上市時機(jī)還選擇了與競品英速亞同期推出。