2016-11-21 10:59:24 001
2016年11月7日至11日，以“擎動，始忠于芯”為主題的2017新BMW 3系“挑戰(zhàn)中國最美彎道”媒體試駕活動在昆明舉行。“春城”昆明擁有溫暖宜人的氣候、靈秀綺麗的風(fēng)光和舉世聞名的“中國最美彎道”宜良“六十八道拐”。“彩云之南”的天高地闊為2017新BMW 3系與生俱來的強(qiáng)大運(yùn)動基因提供了展現(xiàn)魅力的絕佳秀場。
1975年，第一輛BMW 3系誕生，由此開創(chuàng)了豪華運(yùn)動轎車這一重要的細(xì)分市場，徹底改變?nèi)蚝廊A汽車的市場格局，其全球銷量至今已超過1400萬輛。如今，2017新BMW 3系重裝登場，在完美傳承“忠于純粹”運(yùn)動精神的同時，更是憑借在運(yùn)動外觀、高效動力、互聯(lián)駕駛和科技配置等方面的四項(xiàng)重要升級，樹立了行業(yè)風(fēng)尚的全新標(biāo)桿。此次試駕，2017新BMW 318Li和新BMW 330LiM運(yùn)動型憑借全新動力總成帶來的高效表現(xiàn)，在湖光山色間縱“擎”馳騁，尖端智能科技更為駕乘提供前所未有的人車互動體驗(yàn)。運(yùn)動之美激情綻放，2017新BMW 3系的競爭力得到淋漓盡致的體現(xiàn)。
更有型：全新長軸距M運(yùn)動型顏值飆升
為更好地滿足新一代年輕消費(fèi)者的個性化需求，2017新BMW 3系在外觀設(shè)計(jì)方面做了改進(jìn)，備受歡迎的M運(yùn)動套件現(xiàn)擴(kuò)展至BMW 3系長軸距車型，將運(yùn)動特質(zhì)與實(shí)用性完美結(jié)合，讓消費(fèi)者可以兼顧選擇。
在2017新BMW 3系長軸距車型上，M運(yùn)動套件擁有多達(dá)12項(xiàng)專屬裝備，無論外觀還是內(nèi)飾都屬性鮮明，讓人時刻想釋放其強(qiáng)勁的運(yùn)動激情。外觀包括獨(dú)特的M 18英寸輪轂、熏黑雙腎進(jìn)氣格柵、M空氣動力學(xué)套件等典型配置，并在車身上帶有M標(biāo)識。車內(nèi)提供M門檻飾條、M專屬儀表盤、M專屬皮革方向盤以及M專屬鑰匙。所有M運(yùn)動型車型更標(biāo)配帶換擋撥片的8速運(yùn)動型手自一體變速箱，駕駛樂趣較標(biāo)準(zhǔn)型更勝一籌。氣勢宏大的車隊(duì)在昆明的山水間疾馳，一輛輛BMW 330LiM運(yùn)動型像是一道道魅影，更具動感的外觀召喚著每一個試駕參與者內(nèi)心的激情和駕駛欲望。
更高效：寶馬最新一代B系列發(fā)動機(jī)油耗全面降低
超過40年的歷史傳承，讓2017新BMW 3系有著無可比擬的運(yùn)動天賦。在有著“中國最美彎道”之稱的宜良“六十八道拐”，在蜿蜒曲折的昆明西山盤山公路，2017新BMW 3系面對連續(xù)爬坡過彎的重重挑戰(zhàn)毫無懼色，迎難而上，展現(xiàn)了卓越的動力性和靈活的操控性。寶馬最新一代B系列發(fā)動機(jī)與8速手自一體變速箱完美組合，讓新BMW 3系充分詮釋了年輕一代消費(fèi)者追求的高效動力。
2017新BMW 3系全部更新為寶馬最新一代B系列渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)。新一代B系列渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)用了寶馬集團(tuán)專利的電弧噴涂技術(shù)、全球首創(chuàng)水冷鋁制一體式渦輪增壓器等寶馬最為領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)工藝和技術(shù)，融合了渦輪增壓、第四代Valvetronic電子氣門和高精度燃油直噴三大核心技術(shù)，在動力、油耗和排放間達(dá)到了完美的平衡，各款發(fā)動機(jī)車型平均油耗降幅達(dá)到8.4%。此外，B系列發(fā)動機(jī)峰值扭矩的轉(zhuǎn)速范圍極為寬泛，實(shí)現(xiàn)了同級中更為強(qiáng)勁的持續(xù)加速能力，具有響應(yīng)迅速、平穩(wěn)與靜音的特性。
2017新BMW 3系配備的依然是8速手自一體變速箱，其性能向旗艦車型BMW 7系看齊。通過提高各擋位的傳動比，進(jìn)一步優(yōu)化了換擋時尤其是低速范圍內(nèi)的平順性。主傳動比從原有的7.07提高至7.81，再次提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動系統(tǒng)最大可承受500牛米的扭矩負(fù)荷，不但適用范圍更廣，可靠性也更高。
2017新BMW 3系的高效動力在這次試駕過程中得到有力驗(yàn)證。經(jīng)過300公里包含多種路況的持續(xù)行駛，BMW 318Li的百公里綜合油耗僅為6.0L，BMW 330LiM運(yùn)動型的百公里綜合油耗僅為6.3L。令人印象深刻的是，BMW 318Li搭載的1.5T三缸B系列發(fā)動機(jī)不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，其在動力上的表現(xiàn)毫不遜色于此前的1.6T四缸N系列發(fā)動機(jī)。這款1.5T三缸B系列發(fā)動機(jī)更是憑借高效的動力表現(xiàn)斬獲兩次“世界年度發(fā)動機(jī)大獎”和一次“沃德十佳發(fā)動機(jī)獎”。
更智能：“自然語音識別系統(tǒng)”（NLU）深化人車互動
與社會生活的智能化和互聯(lián)化同步，人們的汽車生活對智能駕駛與互聯(lián)駕駛的要求越來越突出。憑借以“自然語音識別系統(tǒng)”（NLU）為代表的創(chuàng)新科技，2017新BMW 3系再一次走在了時代的前列。在本次試駕中，參與者充分體驗(yàn)到這些智能化和互聯(lián)化給駕駛帶來的便捷。
寶馬先于其他品牌推出的“自然語音識別系統(tǒng)”（NLU），是市場上首套實(shí)現(xiàn)真正意義上的自然語音識別功能的智能系統(tǒng)。它以自然語言為基礎(chǔ)，不再需要駕駛者背誦固定指令語言，也不再需要層層遞進(jìn)的命令邏輯。通過普通話中的日常用語，用戶即可控制電話、導(dǎo)航、娛樂和短信等相關(guān)功能，實(shí)現(xiàn)最簡單有效的人車互動。駕駛者還可隨時打斷系統(tǒng)的語音輸出，使操作更加快捷有效，而貼心的防副駕駛聲音干擾功能，還會優(yōu)先識別駕駛員說話，避免了副駕說話對車機(jī)識別的干擾。
“自然語音識別系統(tǒng)”（NLU）的最大亮點(diǎn)就是一步到位的語音搜索導(dǎo)航目的地。目前這套系統(tǒng)與專業(yè)級導(dǎo)航系統(tǒng)綁定，鎖定了駕駛者最常用400多種語音控制需求場景，采用本地加云端的混合自然語言解決方案為客戶提供最佳的識別結(jié)果。在此次試駕中，從昆明市區(qū)出發(fā)時，駕駛者不需要像使用其他系統(tǒng)那樣按順序?qū)蛹壏侄握f出地址信息，只說出“我要去撫仙湖”，系統(tǒng)就能開始搜索目的地。在行駛的途中，駕駛者還可以隨時向系統(tǒng)提問“到達(dá)還要多長時間”、“續(xù)駛里程是多少”等來了解道路狀況和車輛狀況，而系統(tǒng)會做出即時回答。
更超值：科技配置增加帶來超高性價比
2017新BMW 3系車型上增加了多項(xiàng)全新配置，多款車型的豪華享受全面升級，可以說是為消費(fèi)者帶來了最具誠意的實(shí)惠。以此次試駕的BMW 330LiM運(yùn)動型為例，新增加的M運(yùn)動套件、運(yùn)動型8速手自一體變速箱、自然語音識別系統(tǒng)和全彩平視顯示系統(tǒng)等總價值超過30,000元。
應(yīng)用于旗艦車型BMW 7系的新一代iDrive人機(jī)交互界面也已經(jīng)引入到2017新BMW 3系上。全新界面的顯示質(zhì)感更豪華，顏色更細(xì)膩，界面的子菜單由原有的條目式更新為更時尚的卡片式，子菜單內(nèi)容直觀清晰。同時，2017新BMW 3系增加了無線Wifi熱點(diǎn)，最多可連接10部終端，速度傳輸速率可達(dá)100MBit/s，并輔以6個月或13G免費(fèi)流量；新增的無線充電功能，通過藍(lán)牙可同時適配兩部手機(jī)與一部音頻播放器。在這次試駕中，這些科技配置為離不開網(wǎng)絡(luò)與數(shù)碼設(shè)備的媒體記者提供了重要的支持。
2017新BMW 3系全系標(biāo)配互聯(lián)駕駛與環(huán)境氛圍組件，長軸距車型還標(biāo)配防眩目內(nèi)外后視鏡、外后視鏡電動折疊。此次試駕車型2017新318Li輪轂升級為17英寸，而新318Li與新330Li車型的排氣尾管均增大了尺寸，外觀細(xì)節(jié)上的改變，更突顯動力美感視覺沖擊。
為期五天的試駕活動，讓參與者全方位地感受到2017新BMW 3系沿襲不變的運(yùn)動精神與持續(xù)提升的產(chǎn)品實(shí)力。全新長軸距M運(yùn)動型，兼具動感性能與豪華舒適；全新一代渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在動力、油耗和排放間達(dá)到完美平衡；“自然語音識別系統(tǒng)”（NLU），以互聯(lián)駕駛智能化引領(lǐng)市場風(fēng)潮；更加豐富的使用配置，為消費(fèi)者創(chuàng)造更多價值；2017新BMW 3系在不斷完善駕乘感受的同時，也為年輕消費(fèi)者提供豐富多樣的選擇。創(chuàng)新不止，激情不變，BMW 3系的傳奇仍在不斷續(xù)寫。