2017-06-16 15:23:51 002
新款邁凱倫570S Spider沿襲570S Coupé版本的超凡動(dòng)態(tài)性能及匠心工藝，另外新增愜意敞篷駕駛樂(lè)趣。新車在英國(guó)沃金（Woking）工廠手工組裝，是迄今為止邁凱倫推出的價(jià)格最為親民的Spider版本車型。新車首次將碳纖維結(jié)構(gòu)、中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局以及極致性能等超級(jí)跑車的屬性引入豪華敞篷跑車細(xì)分市場(chǎng)。
這款雙座后輪驅(qū)動(dòng)的570S Spider是邁凱倫運(yùn)動(dòng)跑車系列Coupé和GT版本之外的第三個(gè)版本。不同于Coupé版本，570S Spider巧妙整合了可伸縮的硬質(zhì)車頂設(shè)計(jì)。車頂在打開情況下可提供更加出色的沉浸式駕駛體驗(yàn)和更加酣暢淋漓的駕駛樂(lè)趣。兩片式車頂采用邁凱倫650S Spider和675LT Spider車型應(yīng)用的成熟工藝技術(shù)，由輕量化復(fù)合面板構(gòu)成。無(wú)論是開啟還是關(guān)閉狀態(tài)，車頂均呈現(xiàn)十足的質(zhì)感，匠心獨(dú)具。
更為重要的一點(diǎn)是，新車在性能方面沒有絲毫妥協(xié)。相較570S Coupé版本，570S Spider擁有同樣令人側(cè)目的時(shí)速、優(yōu)異的動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)以及精湛工藝。這款硬頂敞篷跑車采用了邁凱倫運(yùn)動(dòng)跑車系列中的核心配置——碳纖維單體MonoCell II底盤。即便是應(yīng)用在敞篷車中，這款底盤依然保留了原有的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且沒有在強(qiáng)度和剛性方面做任何妥協(xié)。這一點(diǎn)令工程師們?cè)谠O(shè)計(jì)和開發(fā)570S Spider這款硬頂敞篷跑車時(shí)完全不必?fù)?dān)心采用鋼制或鋁制底盤時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題。
邁凱倫汽車首席執(zhí)行官傅倫毅先生（Mike Flewitt）表示：“邁凱倫570S Spider是迄今為止價(jià)格最親民的邁凱倫Spider車型，為邁凱倫運(yùn)動(dòng)跑車系列增添了新的車身形態(tài)。這款敞篷車擁有毫不妥協(xié)的性能。得益于中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局和碳纖維單體MonoCell II底盤的使用，新車擁有與570S Coupé版本不相上下的非凡動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)以及出色的駕駛樂(lè)趣 。此外，新車還配備了可伸縮硬質(zhì)車頂，在車頂打開狀態(tài)下可提供激動(dòng)人心的敞篷駕駛體驗(yàn)。”
駕駛員只需操作座椅處一個(gè)簡(jiǎn)單的電動(dòng)控制裝置便可快速折疊車頂。與此同時(shí)，工藝精美的座艙后部硬質(zhì)頂篷罩會(huì)自動(dòng)升起，將折疊好的車頂面板收納其中。隨后，借助自動(dòng)關(guān)閉技術(shù)，頂篷罩降下并恢復(fù)到原有位置。在時(shí)速不超過(guò)40公里/小時(shí)（25英里/小時(shí)）情況下，車頂開啟或閉合僅需15秒。
當(dāng)駕駛員按下一個(gè)特定按鈕后，玻璃擋風(fēng)板即會(huì)電動(dòng)升起或降下，進(jìn)一步提升新車在車頂開啟或閉合狀況下的多功能性。車頂降下時(shí)，該擋風(fēng)板可有效降低風(fēng)振；而當(dāng)車頂升起時(shí)，擋風(fēng)板亦可降下， 為座艙引入新鮮空氣和引擎的轟鳴聲。若想進(jìn)一步體驗(yàn)新車與眾不同的排氣聲浪，車主還可選裝帶排氣聲浪發(fā)生器（ESG）的運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)。該發(fā)生器可將排氣聲浪通過(guò)座艙后部硬質(zhì)頂篷罩的下方區(qū)域傳入座艙。
新款邁凱倫570S Spider可伸縮硬質(zhì)車頂可抵抗最嚴(yán)酷的天氣考驗(yàn)。相較于織物材質(zhì)，硬質(zhì)車頂?shù)臍夂蜻m應(yīng)性與耐褪色性更勝一籌。整個(gè)運(yùn)行裝置重量?jī)H為46公斤，這也是Spider版與Coupé版在重量上的唯一差別。
超跑性能
得益于輕量化碳纖維結(jié)構(gòu)與3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的完美結(jié)合，新款570S Spider無(wú)論在整車重量還是動(dòng)力表現(xiàn)方面均領(lǐng)先同級(jí)。車型在最低凈重下的功率重量比可達(dá)419馬力/噸，令人印象深刻。
動(dòng)力澎湃的邁凱倫M838TE雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)位于駕駛員座位后方，在轉(zhuǎn)速為7400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以爆發(fā)出570馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力；當(dāng)轉(zhuǎn)速在5000轉(zhuǎn)至6500轉(zhuǎn)每分鐘范圍內(nèi)時(shí)，扭矩輸出可達(dá)600牛·米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款換擋迅速、平穩(wěn)，并采用起步控制（Launch Control）技術(shù)的七速無(wú)縫換擋變速器。得益于此，這款豪華運(yùn)動(dòng)型超跑0-100公里/小時(shí)（0-62英里/小時(shí)）加速用時(shí)僅為3.2秒，0-200公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為9.6秒（0-124英里/小時(shí)）。
當(dāng)車頂升起時(shí)，570S Spider最高時(shí)速可達(dá)328公里/小時(shí)（204英里/小時(shí)），與570S Coupé一致。即便在車頂降下時(shí)，新車最高時(shí)速也可達(dá)到315公里/小時(shí)（196英里/小時(shí)）。除了極致性能，車型還搭載發(fā)動(dòng)機(jī)停啟系統(tǒng)，可有效提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性。在新歐洲行駛循環(huán)測(cè)試（NEDC）中，新款570S Spider百公里油耗和每公里二氧化碳排放量分別低至10.7升(26.6英里/加侖)和249克。
出色車身控制
新款邁凱倫570S Spider采用賽車風(fēng)格的雙搖臂懸掛。經(jīng)調(diào)校的鋼制彈簧、雙閥自適應(yīng)減振與防側(cè)傾桿技術(shù)規(guī)格與Coupé版別無(wú)二致。卓越的車身控制可在不影響舒適性的情況下為車輛帶來(lái)極致純粹、酣暢淋漓的駕控體驗(yàn)。通過(guò)主動(dòng)式動(dòng)態(tài)面板（Active Dynamics panel），駕駛員可根據(jù)個(gè)人喜好在舒適、運(yùn)動(dòng)以及賽道三種模式間進(jìn)行自由切換，以漸次增強(qiáng)或降低懸掛硬度。強(qiáng)大的多功能性助力新車輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛和激情賽道挑戰(zhàn)。
新款570S Spider標(biāo)配電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、碳陶瓷剎車盤與倍耐力P ZEROTM Corsa輪胎。最新底盤軟件的加持使新車駕駛體驗(yàn)與安全性能得到進(jìn)一步提升。此外，新車采用邁凱倫最初為F1™賽事研發(fā)的制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。當(dāng)車輛過(guò)彎時(shí)，該系統(tǒng)可有效提升車輛彎道性能，并通過(guò)對(duì)后輪內(nèi)側(cè)輕微施加制動(dòng)力來(lái)減少轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題。極端條件下，經(jīng)邁凱倫重新調(diào)校的高性能牽引力控制系統(tǒng)（Traction Control）可帶來(lái)精準(zhǔn)操控。同時(shí)，電子穩(wěn)定控制（ESC）系統(tǒng)“動(dòng)態(tài)”模式設(shè)置可減少系統(tǒng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的干預(yù)，提升車輛極速漂移表現(xiàn)，進(jìn)而增加駕駛員信心，盡享570S Spider帶來(lái)的極致動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)。
專屬設(shè)計(jì)
黑鈀灰色后分流器進(jìn)一步彰顯了新款570S Spider令人驚艷的車身設(shè)計(jì)。這一碳纖維車漆來(lái)自邁凱倫特別定制中心（MSO），需支付額外費(fèi)用。此外，分流器高度較570S Coupé增加了12毫米，在提升車身下壓力的同時(shí)可有效抵消由于后上部車身設(shè)計(jì)不同而引發(fā)的空氣動(dòng)力學(xué)性能變化，賦予整車可媲美570S Coupé的卓越氣動(dòng)平衡。
駕駛位置布局完美，處處細(xì)節(jié)詮釋“以駕駛者為核心”的設(shè)計(jì)理念；座艙精致奢華，與超凡的工藝、品質(zhì)及科技相得益彰。車內(nèi)座椅由手工縫制真皮包裹，門框、儀表板同樣輔以手工縫制真皮飾面。中控臺(tái)旁邊是一塊10英寸TFT主儀表顯示屏和一塊可以控制空調(diào)和娛樂(lè)信息系統(tǒng)的7英寸中置IRIS信息娛樂(lè)系統(tǒng)觸控屏。
消費(fèi)者可隨心選擇標(biāo)配的6向電動(dòng)記憶座椅或選裝8向電動(dòng)記憶座椅，還可付費(fèi)升級(jí)至Nappa豪華皮革座椅或Alcantara®面料性能座椅。與邁凱倫P1™一樣，新車可按用戶要求提供輕量化碳纖維包圍運(yùn)動(dòng)座椅。
為慶祝新車上市，邁凱倫另特別推出庫(kù)拉索島藍(lán)（Curacao Blue）、維加群島藍(lán)（Vega Blue）和西西里島黃（Sicilian Yellow）三款車漆——在運(yùn)動(dòng)跑車系列車漆方案的基礎(chǔ)上，新款邁凱倫570S Spider車型共提供多達(dá)20種車漆選擇。三款全新車漆展現(xiàn)了鋁制車身和同級(jí)獨(dú)創(chuàng)的雙面車門的精致形態(tài)，搭配選裝的深鈀灰撞色車頂、擋風(fēng)玻璃支柱和后飛扶壁時(shí)視覺效果尤為出眾。
新款邁凱倫570S Spider還配備特別打造的全新10輻輕量化鍛造合金輪轂（前：19英寸、后：20英寸）可供選擇，搭配全新“流光黑”制動(dòng)卡鉗，則可進(jìn)一步凸顯輪轂的獨(dú)特設(shè)計(jì)。
新款570S Spider現(xiàn)已在全球80多家邁凱倫經(jīng)銷商處開始接受訂購(gòu)。任何一臺(tái)570S Spider均由英國(guó)邁凱倫全球制造中心(McLaren Production Centre) 的專業(yè)技師手工組裝。
新款邁凱倫570S Spider將于6月29日在英國(guó)西薩塞克斯郡的古德伍德速度賽車節(jié)（Goodwood Festival of Speed）首發(fā)亮相，首批車型定于8月交付。