11月9日，雷達(dá)新能源汽車“心之雷達(dá) 滿電出發(fā)”多元無(wú)界體驗(yàn)發(fā)布會(huì)在杭州富陽(yáng)舉辦，國(guó)內(nèi)首款純電平臺(tái)皮卡雷達(dá)RD6正式上市，并正式成為第十九屆杭州亞運(yùn)會(huì)官方指定戶外賽事保障用車。

     此次雷達(dá)RD6共推出啟航版、創(chuàng)客版、悅享版、悅野版4款車型，售價(jià)分別為17.88萬(wàn)元、19.88萬(wàn)元、22.88萬(wàn)元和26.88萬(wàn)元。作為雷達(dá)新能源汽車旗下首款產(chǎn)品，RD6的上市將顛覆傳統(tǒng)皮卡使用場(chǎng)景，助力雷達(dá)開(kāi)啟全速成長(zhǎng)的新賽道，為用戶創(chuàng)造更多元和更高價(jià)值的出行體驗(yàn)。

雷達(dá)RD6指導(dǎo)價(jià)17.88萬(wàn)元起

以市場(chǎng)為導(dǎo)向，從用戶中找答案

雷達(dá)開(kāi)創(chuàng)原生純電皮卡全新品類

      伴隨著用戶需求的個(gè)性化與多元化，吉利控股集團(tuán)深入實(shí)施新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，致力于成為有全球競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的智能電動(dòng)出行和能源服務(wù)科技公司。深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，吉利積極融入全球市場(chǎng)，并基于不同的細(xì)分市場(chǎng)和用戶需求，堅(jiān)持多品牌組合戰(zhàn)略。各品牌既相互獨(dú)立，有各自清晰的定位，又在基礎(chǔ)技術(shù)研究、基礎(chǔ)架構(gòu)、核心零部件及產(chǎn)業(yè)鏈等方面尋求協(xié)同，最大限度發(fā)揮規(guī)模化效應(yīng)，從而為用戶創(chuàng)造更多元和更高價(jià)值的出行體驗(yàn)。

      近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車發(fā)展逐漸從“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”，這個(gè)市場(chǎng)，就是用戶的自主選擇。隨著技術(shù)突破和車型功能的升級(jí)，以及國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)不斷迎來(lái)政策利好，越來(lái)越多的用戶選擇皮卡車型，滿足多元個(gè)性出行場(chǎng)景需求，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)即將迎來(lái)電動(dòng)皮卡新浪潮。

吉利控股集團(tuán)CEO李東輝發(fā)言

    “雷達(dá)新能源皮卡的誕生，開(kāi)創(chuàng)出原生純電皮卡這一全新品類。這是基于吉利控股集團(tuán)過(guò)去幾年的蓄勢(shì)積累，這是前瞻布局、厚積薄發(fā)、順勢(shì)而為的決定。”吉利控股集團(tuán)CEO李東輝表示，在保持雷達(dá)品牌定位、治理架構(gòu)、發(fā)展戰(zhàn)略獨(dú)立性的基礎(chǔ)上，吉利控股集團(tuán)將在技術(shù)研發(fā)、智能制造、品質(zhì)管理、渠道服務(wù)、供應(yīng)鏈協(xié)同、人才培養(yǎng)等方面，都將提供全方位支持，持續(xù)助力雷達(dá)高質(zhì)量發(fā)展。

杭州亞組委副秘書(shū)長(zhǎng)、浙江省體育局副局長(zhǎng)張亞?wèn)|發(fā)言

      作為雷達(dá)新能源汽車旗下首款產(chǎn)品，雷達(dá)RD6整車設(shè)計(jì)由吉利控股集團(tuán)英國(guó)造型中心傾力打造，強(qiáng)悍的戶外新三電以及乘用車般的駕乘感受，使其在上市前，便以得到了廣泛關(guān)注。杭州亞組委副秘書(shū)長(zhǎng)、浙江省體育局副局長(zhǎng)張亞?wèn)|宣布：“雷達(dá)RD6正式成為第十九屆杭州亞運(yùn)會(huì)官方指定戶外賽事保障用車。吉利控股集團(tuán)作為杭州的重要企業(yè)，對(duì)杭州亞運(yùn)會(huì)的籌辦給予了大力支持，此次合作，將成為亞運(yùn)會(huì)與社會(huì)企業(yè)跨界聯(lián)合，共促碳中和、碳達(dá)峰的典范。”

“顏值”和“內(nèi)涵”雙雙在線

錨定戶外多元生活，滿足多樣玩電需求

      近年來(lái)，越來(lái)越多的用戶選擇“家庭萬(wàn)能車”皮卡車型，來(lái)滿足多元化的生活需求。 雷達(dá)新能源汽車CEO凌世權(quán)表示，雷達(dá)新能源汽車洞察市場(chǎng)先機(jī)，打破傳統(tǒng)皮卡的限制，將以往的兼顧載物、工具功能進(jìn)階為戶外多元場(chǎng)景新體驗(yàn)。作為雷達(dá)汽車的第一款種子車型，RD6基于國(guó)內(nèi)首個(gè)原生純電平臺(tái)M.A.P打造，滿足戶外生活、經(jīng)濟(jì)多元需求，將為用戶創(chuàng)造新的價(jià)值。

雷達(dá)新能源汽車CEO凌世權(quán)發(fā)布雷達(dá)RD6

     M.A.P平臺(tái)以純電架構(gòu)為核心，配合極致的純電性能和高度的電池安全，創(chuàng)新性地融入電生態(tài)概念，打造戶外新三電系統(tǒng)：可適配單電機(jī)、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最高功率400kW，最大扭矩可達(dá)768N·m，平臺(tái)產(chǎn)品零百加速最快4秒級(jí)；可搭載最大140kWh電池包，續(xù)航里程超過(guò)800km；具備全球唯一的最高15kW放電功率；載重達(dá)到800kg，拖拽能力最高3000kg，不輸同級(jí)；基于吉利控股自研芯片和云計(jì)算技術(shù)，為構(gòu)建戶外智能物聯(lián)生態(tài)，提供一站式解決方案。

雷達(dá)RD6國(guó)內(nèi)首創(chuàng)6kW行駛放電

      雷達(dá)RD6具備國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的6kW行駛放電加出行空間構(gòu)成的玩電拓展塢，使其不僅是一輛車，而是滿足戶外生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)全場(chǎng)景需求的新物種。RD6的放電閾值0-75%可調(diào)，支持家用和工業(yè)級(jí)用電接口；具備行駛、靜止、鎖?9?9等多種放電模式；還可通過(guò)手機(jī)App監(jiān)控放電過(guò)程；整車用電防護(hù)和后箱過(guò)流、過(guò)溫、漏電保護(hù)形成雙重安全策略，做到車放電，人放心。它的后箱容積超過(guò)1200L，采用STC高強(qiáng)度復(fù)合材料，堅(jiān)固耐磨抗腐蝕。后箱可靈活分區(qū)、分層，載重能力最高450kg。為了讓用戶能沉浸式體驗(yàn)RD6的多元帶電生活，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)專門(mén)設(shè)置了露營(yíng)、沖浪、騎行、垂釣、直播、咖啡和移動(dòng)餐廳7大主題體驗(yàn)區(qū)，吸引了眾多現(xiàn)場(chǎng)嘉賓體驗(yàn)。

多元生活方式體驗(yàn)區(qū)

      隨著RD6的上市，雷達(dá)品牌后續(xù)車型的研發(fā)也將進(jìn)入快車道。未來(lái)，雷達(dá)汽車將立足戶外生活、戶外經(jīng)濟(jì)新賽道，打造中型純電皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡、全尺寸新能源越野車、純電全地形車等更加豐富的產(chǎn)品品類，為用戶持續(xù)創(chuàng)造多元新價(jià)值。